BMW X5 M50d – Turboladerschaden früh erkannt: Generalüberholung ohne Lagerschaden Beim X5 M50d (je nach Baujahr mit Tri- oder Quad-Turbo-Diesel) wurde ein beginnenderTurboladerschaden rechtzeitig bemerkt. Im Ölfilter fanden sich leichte …
Casse moteur chez une cliente en Belgique Quand on néglige l’entretien de l’huile, ça finit par coûter très cher. Notre cliente belge nous a contactés pour un BMW X6 40d …
BMW M5 E39 (1999) – S62-Generalüberholung im Rahmen einer Restauration Über unser Formular kam die Anfrage zu einem frisch gekauften BMW M5 E39 (EZ 06/1999) mit unbekannter Vorgeschichte. Der Plan: …
Motorschaden bei einer Kundin aus Belgien Wenn Ölpflege vernachlässigt wird, wird’s richtig teuer. Unsere Kundin aus Belgien meldete sich mit starkem Klopfen am BMW X6 40d. Die Ursache war klassisch: …
ALPINA B5 Bi-Turbo (G31) – Motorreparatur N63B44 V8 Ein seltener Kombi, ein starker V8 – und dann das: metallische Geräusche, Leistung weg, Ausrollen. Im Öl und Filter: deutlich sichtbare Späne. …
BMW 750d Turboladerschaden → Lagerschaden: So entsteht der Domino-Effekt – und so beheben wir ihn Ein 750d ist ein Kraftpaket: vier Turbos, 400 PS, 760 Nm – und alles steht …
BMW 540d Touring xDrive (G31) mit Motorschaden – Diagnose, Schadensumfang und Reparaturlösung Ein BMW 540d Touring xDrive (G31) mit B57D30-Motor kam mit einem lauten, metallisch klackernden Geräusch zu uns in …
BMW 318i / Ci mit N42 Motor – Ölverbrauch, Späne im Öl und ein kapitaler Schaden Bei diesem BMW 318i / Ci mit N42 Motor klagte der Kunde über starken …
Motorschaden BMW 750i G12 – Kolbenfresser durch Injektorschaden am N63B44C Ein BMW 750i G12 mit V8-Biturbo und 449 PS – eigentlich ein souveräner Gleiter mit ordentlich Kraftreserven. Doch in diesem …
BMW 220i F22 mit B48B20A – Steuerkette gelängt bei 222.000 km Ein Kunde kam mit seinem BMW 220i (F22) und einer Laufleistung von 222.000 km zu uns – im Gepäck: ein …
