Motorschmiede Blog

    Beiträge über unser Unternehmen und unseren Service
    BMW N47 Steuerkette, Dieselmotor, Einzelteilen im Detail, Sicht von schräg oben

    BMW Steuerkette wechseln: Kosten • Zeitpunkt • Modelle • Preise • Infos

    BMW Steuer­kettenwechsel Kosten und Preise für alle Modelle Wann ist der beste Zeit­punkt für einen Wechsel der Steuerkette? Alle Informationen zum Steuerkettenwechselauf dieser Seite: Zeitpunkt & Kosten für den Wechsel der Steuerkette Aufbau der Steuerkette Wann ist die Steuerkette zu wechseln? Defekte an der Steuerkette des BMW Wo ist die Steuerkette zu wechseln? Kosten fürRead more about BMW Steuerkette wechseln: Kosten • Zeitpunkt • Modelle • Preise • Infos[…]

    Kundenfahrzeug BMW E39 540i mit M62B44TU-Motor steht zur Motorüberholung vor der Werkstatt

    Motorüberholung beim BMW E39 540i M62B44TU

    Motorüberholung bei einem BMW E39 540i mit M62B44TU-Motor Eckdaten zum Fahrzeug: Fabrikat BMW 540i Baujahr 1998 Leistung 286 PS (210 KW) Laufleistung 320.000 km Motorüberholung beim Kundenfahrzeug: BMW E39-540i mit M62B44TU-Motor Dieser 5er BMW hat der M62B44TU, oder auch 448s2 genannt, verbaut. Er ist der Nachfolger vom 445s1 bzw. M62B44. Wie bei vielen Motoren, gibtRead more about Motorüberholung beim BMW E39 540i M62B44TU[…]

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    Ölkohle auf dem Kolben

    Informationen zu Motorschäden

    Informationen zu Motorschäden – Ursachen, Tipps & Tricks Motorreparatur oder Motoraustausch? Allgemeine Informationen zu Motorschäden Seitdem es Motoren gibt, kommen sowohl verschlissene Bauteile und Defekte damit einher. Der schlimmste Defekt ist ein Motorschaden. In diesem Fall ist der Motor nicht mehr funktionsfähig. In der Regel sind Fehlfunktionen, Schäden der Anbauteile oder, direkte Motorbauteile die Auslöser.Read more about Informationen zu Motorschäden[…]

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    Beschädigte Kurbelwelle: Motorschaden beim BMW 116i N43B20

    Motorschaden bei einem BMW 116i mit N43B20 Motor

    Der Kunde meldete sich bei uns, da der Motor seines 1er BMWs nicht mehr lief. Da Motoschäden bei dem N43B20 keine Seltenheit sind, hatten wir bereits eine Vermutung, was das Problem sein könnte.

    Der N43B20 ist ein Vierzylinder Motor mit 2,0 Liter Hubraum. Das große Problem dieses Motors ist die Steuerkette. Diese wird durch Gleitschienen aus Plastik geführt, welche gerne porös und brüchig werden. Dadurch kann sich die Steuerkette längen und die Gleitschienen zerbrechen.

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    BMW 650i N63B44B – Motorschaden

    Herzlich Willkommen zu unserem Blog, rund um das Thema Motor /Motorreparatur / Austauschmotor der Motorschmiede in Oberhausen. In diesem Beitrag möchten wir dir die Reparatur eines BMW 650i mit einem N63B44B Motor vorstellen.   Kurz ein paar Eckdaten zum Fahrzeug: Fabrikat: BMW 650i Baujahr:2013 Leistung: 330 kW / 449 PS Laufleistung: 65.000 km Der N63B44BRead more about BMW 650i N63B44B – Motorschaden[…]

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    Ihre unverbindliche Anfrage: Macht Ihr BMW "ungewöhnliche" Geräusche? Läuft Ihr Motor nicht ganz rund? Wir können helfen!