In Modellen von BMW wird der Motor mit Kennnummer S55 B30 A verbaut. Angetrieben wird der S55 B30 A Motor mit Benzin. Von dem S55 B30 A Motor werden mit Hilfe des Hubvolumen von 2979 ccm um die 368 kW erzeugt. Das sind 500 PS. Egal ob gebraucht, generalüberholt oder neu, bei uns finden Sie den passenden Motor mit dem Motorcode S55 B30 A.
Bei BMW werden in einigen Modellen die N55 B30 A Motoren verbaut. Als Kraftstoffart kommt beim N55 B30 A Motor Benzin zum Einsatz. Von dem N55 B30 A Motor werden mit Hilfe des Hubvolumen von 2979 ccm um die 225 kW erzeugt. Das sind 306 PS. In unseren Artikelangeboten werden neue, gebrauchte und auch generalüberholte Ersatzmotoren für N55 B30 A Motoren angezeigt.
BMW N55 Motor
Der BMW N55 ist ein turbogeladener Reihensechszylindermotor in Vierventiltechnik. Er wurde 2009 im BMW 5er Gran Turismo 535i GT eingeführt und ist der erste Twin-Scroll-Turbolader-Ottomotor von BMW mit einem Valvetronicsystem und Direkteinspritzung.
Der Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen hat wie sein Vorgänger ein Kurbelgehäuse (Motorblock) aus Aluminium in Open Deck- und Bedplate-Bauweise. Die Kurbelwelle besteht aus Eisenguss und ist 3 kg leichter als die des N54, die geschmiedet war. Auch der Zylinderkopf besteht aus Aluminium. Die Einlassventile weisen einen Durchmesser von 32,0 mm auf, die Auslassventile sind Natrium-gefüllt.
Eine Neuerung gegenüber dem Vorgänge Motor N54B30, bei dem zwei Turbolader zum Einsatz kamen, ist, dass der N55 nur über einen Turbolader verfügt.
BMW S55 Motor
Der BMW S55 Motor ist ein Reihensechszylindermotor mit Biturbo-Aufladung von BMW, der auf dem BMW N55 Motor aufbaut.
Der Biturbo wurde Mitte 2014 in den neuen BMW M3 F80 und BMW M4 F82 eingeführt.
Der BMW S55 Motor hat dieselben Maße von Bohrung und Hub sowie ein Aluminium Kurbelgehäuse wie der BMW N55 Motor jedoch ist letzteres in Closed-Deck-Bauweise ausgeführt, um eine höhere Steifigkeit zu erzielen und mit höheren Verbrennungsdrücken arbeiten zu können anders als sein Grundmodell hat er neben den zwei Turboladern einen Wasser-Ladeluftkühler, der oben auf dem Motor angebracht ist.
BMW S55 & N55 Motor Kostenanfrage
BMW S55 & N55 Modellübersicht S55B30 N55B30
FAHRZEUG | KBA-NUMMERN |
---|---|
BMW | |
1ER | |
1er Cabriolet (E88) 135 i | 0005AMO, 0005AQT |
1er Cabriolet (E88) 135 i | 0005APC, 0005ASX |
1er Coupe (E82) 135 i | 0005AKB, 0005AQU |
1er Coupe (E82) 135 i | 0005APD, 0005ASW |
3ER | |
3er (E90) 335 i | |
3er (E90) 335 i | 0005AFI, 0005AWP |
3er (E90) 335 i xDrive | |
3er (E90) 335 i xDrive | |
3er (E90) 335 xi | |
3er (F30, F80) 335 i | 0005BIM |
3er (F30, F80) 335 i | 0005BHI, 0005BKW |
3er (F30, F80) 335 i xDrive | 0005BPQ |
3er (F30, F80) 335 i xDrive | 0005BKL |
3er (F30, F80) ActiveHybrid | 0005BMS |
3er (F30, F80) ActiveHybrid | 0005BKG |
3er Cabriolet (E93) 335 i | 0005AOW, 0005BCA |
3er Cabriolet (E93) 335 i | 0005AHK, 0005AUV |
3er Coupe (E92) 335 i | |
3er Coupe (E92) 335 i | 0005AOV, 0005BCB |
3er Coupe (E92) 335 i xDrive | |
3er Coupe (E92) 335 i xDrive | 0005AVT |
3er Coupe (E92) 335 xi | 0005ALU |
3er Gran Turismo (F34) 335 i | 0005BOL |
3er Gran Turismo (F34) 335 i xDrive | |
3er Touring (E91) 335 i | 0005AFL, 0005AXS |
3er Touring (E91) 335 i | 0005AOY, 0005BCC |
3er Touring (E91) 335 i xDrive | |
3er Touring (E91) 335 i xDrive | 0005AXZ |
3er Touring (E91) 335 xi | 0005AIV |
3er Touring (F31) 335 i | 0005BPA |
3er Touring (F31) 335 i | 0005BRM |
3er Touring (F31) 335 i | 0005BOZ |
3er Touring (F31) 335 i xDrive | 0005BRN |
3er Touring (F31) 335 i xDrive | 0005BPH |
3er Touring (F31) 335 i xDrive | 0005BPG |
5ER | |
5er (F10) 535 i | 0005ATC, 0005BFK |
5er (F10) 535 i | 0005BSF |
5er (F10) 535 i xDrive | 0005BAF |
5er (F10) 535 i xDrive | 0005BSG |
5er (F10) ActiveHybrid | |
5er (F10) ActiveHybrid | |
7ER | |
7er (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li | 0005BIZ |
7er (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li xDrive | 0005BJA |
7er (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid | |
7er (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid | 0005BIY, 0005BSA |
X5 | |
X5 (E70) xDrive 35 i | 0005BIS |
X5 (E70) xDrive 35 i | 0005AYD |
X6 | |
X6 (E71, E72) xDrive 35 i | 0005AMA, 0005AYJ |
X6 (E71, E72) xDrive 35 i | 0005BIU |
Probleme:
- VANOS Rückrufaktion
- Defekte Ölpumpe
- Starker Ölschlammbildung
- Zentralschraube der Kurbelwelle löst sich, folge Motorschaden
- BMW S55 Kurbelwellenschraube
- BMW N55 Kurbelwellenschraube
- Hoher Ölverbrauch
- Kolbenringe
- Defekte Injektoren verursachen einen Kolbenschaden