BMW Ventilschaftdichtung wechseln

BMW Ventilschaftdichtung wechseln, Funktion und Kosten

Die Ventilschaftdichtung dichtet den Brennraum nach oben hin zum Zylinderkopf ab und sorgt dafür, dass auch hier ein ausreichender Ölfilm vorhanden ist. Obwohl die Dichtung in der Regel zuverlässig ist und eine lange Lebensdauer hat, ist sie auch ein Verschleißteil. Durch die hohe thermische und mechanische Beanspruchung der Ventilschaftdichtung kommt es häufig zu Verschleiß und Materialermüdung. Dadurch werden die Dichtungen spröde und hart, wodurch eine einwandfreie Abdichtung nicht mehr gegeben ist.

Aufgabe und Funktion der BMW Ventilschaftdichtung

Bei modernen Motoren befinden sich die Ein- und Auslassventile meist im Zylinderkopf neben der Zündkerze. Vereinfacht gesagt, bestehen diese Ventile aus einem Teller auf einem Schaft. Wo sitzen Ventilschaftdichtungen? Die Ventilschaftdichtung befindet sich an den einzelnen Ventilen. Diese Ventile dürfen nur ein geringes Spiel haben, damit sie sich leicht bewegen lassen. Außerdem darf kein Öl über den Ventilschaft in den Brennraum gelangen, was durch die Ventilschaftdichtung verhindert wird. Der Gummikern wird durch einen Federring gegen den Ventilschaft gedrückt. Dadurch hat das Ventil genügend Bewegungsfreiheit, ohne dass Öl in den Brennraum gelangt.

Anzeichen für einen defekt der Ventilschaftdichtung

Die optische Prüfung der Ventilschaftdichtung bei Verdacht auf einen Defekt sowie erst recht ein einfacher Wechsel der Dichtungen sind nicht möglich. Symptome einer defekten Ventilschaftdichtung können ein extrem hoher Ölverbrauch, blaue Abgase beim Kaltstart, übermäßiger Abgasqualm beim Gangwechsel sein.

BMW Ventilschaftdichtung Kosten

Eine defekte Dichtung stellt zwar keine akute Gefahr dar, Sie sollten aber dennoch so schnell wie möglich die Ventilschaftdichtung wechseln. Denn eine defekte Dichtung führt dazu, dass der Motor überdurchschnittlich viel Motoröl verbraucht, wodurch der Ölstand schnell sinken kann und zudem umweltschädlich ist. Außerdem ist es schädlich, wenn der Motor Öl verbrennt. Dieses Öl lagert sich mit der Zeit in Form von Ölkohle an den Ventilen ab und kann zu weiteren Problemen führen.
In beiden Fällen müssen jedoch vorab einige Bauteile ausgebaut werden. Aufgrund der umfangreichen Arbeiten sind die Kosten hier vergleichsweise hoch.
Die Ventilschaftdichtung wechseln Kosten, sind dagegen nicht besonders hoch. Ein Satz Dichtungen liegt in der Regel in einer Preisspanne von 25€ bis 80€. Für die Arbeitszeit des Wechsels fallen jedoch Arbeitsstunden in der Größenordnung von 4 bis 12 Stunden an. Allerdings fallen in der Regel zusätzliche Kosten für eine neue Ventildeckeldichtung, eine Zylinderkopfdichtung und einen Satz Zahnriemen an, da diese Komponenten ebenfalls ausgetauscht werden müssen.
Auch das Motoröl sollte ausgetauscht werden. Wie viel kostet das Wechseln der Ventilschaftdichtung? Die gesamten Ventilschaftdichtung wechseln Kosten belaufen sich je nach Marke, Modell, Motor und gewählter Werkstatt auf etwa 330 € bis etwa 2000 €.

BMW Ventilschaftdichtung wechseln Kosten

Am Beipiel eines BMW E90 werden im Folgenden die Ventilschaftdichtung wechseln Kosten näher erläutert. Ein neuer Satz an Dichtringen kostet etwwa 5€ bis 20€. Ein neuer Ölfilter schlägt ebenfalls mit der Preisspanne von 15€ bis 30€ zu Buche. Die Ventildeckeldichtung mit 25€ bis 50€ und neues Motoröl mit 40€ bis 80€. Dazu kommen die Kosten für eine neue Zylinderkopfdichtung von 75€ bis 150€ und Arbeitskosten von 400€ bis 1000€. So entstehen gesamte Ventilschaftdichtung wechseln Kosten BMW von etwa 570€ bis 1340€ je nach Modell.

Ventilschaftdichtung wechseln

Die Motorschmiede GmbH ist spezialisiert auf den Austausch von Ventilschaftdichtungen. Wir verwenden nur hochwertige Materialien und garantieren Ihnen eine perfekte Dichtheit. Kontaktieren Sie uns noch heute für ein unverbindliches Angebot!
Die meisten Menschen kennen das Problem: Die Ventilschaftdichtung ist undicht und muss gewechselt werden. Dies ist jedoch keine leichte Aufgabe und sollte daher in die Hände eines erfahrenen Mechanikers gegeben werden. Bei uns in der Motorschmiede GmbH haben wir jahrelange Erfahrung mit dem Wechsel der Ventilschaftdichtung und können Ihnen daher garantieren, dass die Arbeit schnell und zuverlässig durchgeführt wird.

Zunächst einmal muss der Motor aus dem Fahrzeug genommen werden. Dies ist jedoch kein Problem für unsere Mechaniker, die den Motor schnell und problemlos ausbauen können. Anschließend wird die alte Ventilschaftdichtung entfernt und die neue eingesetzt. Dabei ist es wichtig, dass die Dichtung richtig sitzt, damit sie auch optimal funktioniert. Nachdem die neue Dichtung eingesetzt ist, wird der Motor wieder eingebaut und anschließend getestet.

Wenn Sie also Probleme mit der Ventilschaftdichtung haben oder diese wechseln lassen möchten, dann sind Sie bei uns in der Motorschmiede GmbH genau richtig. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Wenn Sie die Ventilschaftdichtung wechseln lassen möchten, können Sie dies bei uns in der Motorschmiede GmbH tun. Wir sind ein erfahrenes und professionelles Team, das Ihnen gerne bei diesem Vorhaben behilflich sein wird. Falls Sie noch weitere Fragen rund um den Austausch der Dichtung oder andere Themen haben, können Sie sich gerne an uns wenden – wir freuen uns immer, Ihnen weiterzuhelfen!

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    Samstag: 10:00 – 15:00

    Baureihe / Modellreihe Modellcode(s) Motorvarianten Preisinfo
    BMW 1er E87, E81, E82, E88, F20, F21 114i, 116i, 118i, 120i, 125i, 130i, M135i, M140i, 114d, 116d, 118d, 120d, 125d Je nach Modell – Preis auf Anfrage
    BMW 2er F45, F23, F22, F87, F46 216i, 218i, 220i, 225i, 230i, 214d, 216d, 218d, 220d, 225xe, M235i, M2, M240i Je nach Modell – Preis auf Anfrage
    BMW 3er E46, E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34, F80, G20 316i, 318i, 320i, 325i, 328i, 330i, 335i, 340i, 316d, 318d, 320d, 325d, 328d, 330d, 335d, M3 (CTR) Je nach Modell – Preis auf Anfrage
    BMW 4er F36, F33, F83, F32, F82 418i, 420i, 428i, 430i, 435i, 440i, M4, 418d, 420d, 425d, 430d, 435d xDrive Je nach Modell – Preis auf Anfrage
    BMW 5er F07, E60, E61, F10, F11, F18, G30, F90 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i, M550i, M5, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, M550d xDrive, Alpina B5 S Je nach Modell – Preis auf Anfrage
    BMW 6er E24, E31, E63, E64, F12, F13, F06, G32 630i, 640i, 645i, 650i, M6, Alpina B6 S, 640d, 650i xDrive, 635i, 620d, 630d Je nach Modell – Preis auf Anfrage
    BMW 7er E65, E66, E67, E68, F01, F02, F03, F04, G11, G12 730i, 735i, 740i, 745e, 750i, M760Li, Alpina B7, 725d, 730d, 740d, 750d, 760i Je nach Modell – Preis auf Anfrage
    BMW X-Reihe (X1–X7) E84, E83, F25, F26, E53, E70, F15, E71, F16 sDrive 16d, 16i, 18d, 18i, 20i, 20d, xDrive 25d, 25i, 28i, 30d, 30i, 35d, 35i, 40d, 40i, 48i, 50i, M40d, M40i, X5M, X6M, M8 GTE Je nach Modell – Preis auf Anfrage
    BMW Z-Reihe Z1, Z3, Z4 (E86, E85, E89, G29), Z8 (E58) 2.0i, 2.2i, 2.5i, 2.8i, 3.0i, 20i, 30i, M 3.2, M40 Je nach Modell – Preis auf Anfrage