Motorcode N13 B16 A
In bestimmten BMW-Modellen findest du Motoren mit dem Motorcode N13 B16 A. Diese Modelle sind der BMW 1 und der BMW 3.
Weiter finden sie hier auch weitere und Spezifische Informationen rund um den Motorcode N13 B16 A
Datenblatt Motor N13 B16 A
| Motorcode | N13 B16 A |
|---|---|
| Leistung (kW) | 75 |
| Leistung (PS) | 102 |
| Hubraum (ccm) | 1598 |
| Verdichtung | 10.5 |
| Bohrung (mm) | 77 |
| Hub (mm) | 85.8 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Anzahl der Lager | 5 |
| Anzahl der Ventile | 16 |
| Motorbauart | Reihe |
| Kraftstoff | Benzin |
| Kraftstoffmischung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Abgasturbolader |
| Zylinder Bauart | DOHC |
| Motormanagement | Kette |
| Ventilmanagement | Schlepphebel |
| Motorkühlung | wassergekühlt |
| Motor Typ | Otto |
Der N13 B16 A Motor ist in folgenden Fahrzeuge von BMW verbaut:
Modelle
1 F20 (ab 2010)
1 F21 (ab 2011)
3 F30, F80 (ab 2011)
3 Touring F31 (ab 2011)
Motorisierungen
114 i (75kW, 102PS, 1598ccm)
116 i (100kW, 136PS, 1598ccm)
118 i (100kW, 136PS, 1598ccm)
118 i (125kW, 170PS, 1598ccm)
120 i (130kW, 177PS, 1598ccm)
316 i (100kW, 136PS, 1598ccm)
320 i (125kW, 170PS, 1598ccm)
Vertragswerkstatt
Hohe Reparaturkosten ✖
Kein Motorspezialist ✖
Meistens keine Fahrzeugabholung ✖
Lange Wartezeiten ✖
12 Monate Gewährleistung ✔
Lange Fehlersuche ✖
Vergleichsportal
Hohe Reparaturkosten durch Provision ✖
Motorspezialist ✔
Meistens Fahrzeugabholung ✔
Wartezeiten ✖
12 Monate Gewährleistung ✔
Keine Prüfung / Bewertungen ✖
Eigenschaften von N13 B16 A
Mit einem Motorvolumen von 1598 ccm, einer Zylinderbohrung von 77 und einem Hub von 85.8 bietet der N13 B16 A Motor eine beeindruckende Leistung von 102 PS oder umgerechnet 75 kW. Dieser Otto-Motor mit vier in Reihe angeordneten Zylindern und doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC) ist mit einem Abgasturbolader ausgestattet. Der Treibstoff für den N13 B16A Motor ist Benzin, welches direkt eingespritzt wird. Das Drehmoment des Motors beträgt noch nicht bekannt viele Newtonmeter.
Zusätzliche Informationen über diesen bemerkenswerten Motor sind seine Wasserkühlung, die fehlende Angabe zur Emissionsklasse sowie das Vorhandensein von insgesamt 16 Ventilen und fünf Lagern in seinem Aufbau. Die Kraftübertragung im Inneren erfolgt durch eine Kette.