BMW Motor Revidieren N53 B30 325i 330i 523i 525i 528i 530i 630i Revision Überholung Kosten

BMW Motor Revidieren N53 B30 325i 330i 523i 525i 528i 530i 630i Revision Überholung Kosten

7.290,00 €

Professionelle Motorüberholung für deinen BMW 325i 330i 523i 525i 528i 530i 630i mit N53B30A-Motor
Wir überholen deinen Motor fachgerecht und bringen ihn in einen technisch einwandfreien Zustand – mit hochwertigen Ersatzteilen, langjähriger Erfahrung und 12 Monaten Gewährleistung.
Zuverlässigkeit und Leistung – dauerhaft und transparent kalkuliert.

Artikelnummer: MÜ-BMW-N53B30-Alle-Modelle Kategorien: , Schlagwörter: , ,

Beschreibung

Vorsorge statt teure Motorschäden – gönn deinem BMW mit N53B30A eine professionelle Motorüberholung!

Der N53B30A-Motor ist für seine Performance bekannt – aber auch für typische Schwachstellen, wie z. B. die Pleuellager, Hauptlager und die Ölpumpe.
Unsere Motorüberholung setzt genau hier an – umfassend, präzise und auf Langlebigkeit ausgelegt:
Zuerst wird der Motor fachgerecht ausgebaut und vollständig zerlegt. Der Zylinderkopf wird gereinigt, plangeschliffen und die Ventilsitze sowie Ventile geprüft und geschliffen. Die Nockenwellen/Lagerleisten werden vermessen, gerichtet, geschliffen und falls nötig gegen Aufpreis ersetzt. Danach bauen wir den Zylinderkopf zusammen und führen eine Druckprüfung durch.
Auch der Motorblock wird gründlich gereinigt und geprüft, ebenso wie Kolben, Kurbelwelle und Ölpumpe. Verschleißteile wie Kolbenringe, Lagerschalen, Steuerketten, Spanner und Dichtungen werden konsequent ersetzt. Der Rumpfmotor wird mit größter Sorgfalt neu aufgebaut, anschließend folgen die Montage aller Anbauteile und der Wiedereinbau des Motors.
Abschließend führen wir einen Öl- und Kühlmitteltausch durch, starten den Motor, prüfen alle Funktionen und führen eine Probefahrt sowie das Anlernen der Steuergeräte durch.
Kurz gesagt: Dein Motor kommt in einem technisch einwandfreien Zustand zurück – bereit für viele tausend Kilometer.

Was genau wird gemacht? Unsere Leistungen im Überblick:

  • Ausbau Ihres Motors
  • Demontage aller Anbauteile (Lichtmaschine, Klimakompressor etc.)
  • Zerlegen, Reinigen und Schleifen des Zylinderkopfs
  • Prüfung und Schleifen der Nockenwellen & Ventile, und falls nötig gegen Aufpreis ersetzt
  • Zusammenbau und Druckprüfung des Zylinderkopfs
  • Reinigung und Prüfung des Motorblocks
  • Vermessung & Reinigung der Kolben
  • Polieren der Kurbelwelle
  • Kontrolle & ggf. Austausch der Ölpumpe
  • Neuaufbau des Rumpfmotors
  • Austausch folgender Komponenten:
    • Steuerketten, Kettenspanner, Spannschienen
    • Ventilschaftdichtungen
    • Kolbenringe
    • Haupt- und Pleuellagerschalen
    • Zylinderkopfdichtung inkl. Schrauben
    • Ventildeckeldichtung, Steuergehäusedeckeldichtung
    • Injektordichtringe, Abgaskrümmerdichtung, Turboladerdichtung
    • Ölwannendichtung, Radialwellendichtringe
  • Montage der Anbauteile an den überholten Rumpfmotor
  • Einbau des Motors ins Fahrzeug
  • Ölwechsel inkl. neuem Filter
  • Erneuerung der Kühlflüssigkeit
  • Probelauf, Probefahrt
  • Fehlerspeicher löschen & Steuergeräte anlernen
  • Fahrzeugübergabe bei uns im Betrieb

Wichtig: Dieses Angebot gilt für instand setzbare Motoren. Sollte z. B. der Zylinderkopf oder der Block irreparabel beschädigt sein, erstellen wir dir gerne ein individuelles, kostenloses Angebot.

Informationen zur Motorüberholung

Unser Angebot umfasst die komplette Überholung des Rumpfmotors. Die Anbauteile (z. B. Lichtmaschine, Klimakompressor) sind nicht im Leistungsumfang enthalten. Nach Auftragseingang wird Ihr Motor fachgerecht instand gesetzt – zuverlässig, präzise und mit Leidenschaft für Technik.

Auf unsere Arbeit geben wir 12 Monate Gewährleistung.

Sollten während der Instandsetzung irreparable Schäden am Zylinderkopf, Motorblock oder der Kurbelwelle festgestellt werden, fällt ein zusätzlicher Kostenaufwand von 1.500 € an – dieser deckt den Austausch bzw. die Aufbereitung durch Ersatzteile in entsprechender Qualität.

Wichtig: Wir setzen ausschließlich auf hochwertige Materialien und qualifizierte Fachkräfte.
Unser Ziel ist kein „Schnäppchen“, sondern ein fachgerechtes Ergebnis, das überzeugt – langlebig, leistungsstark und fair kalkuliert.

Mit unserem Know-how und der Erfahrung aus unzähligen BMW-Motoren bringen wir Ihren Motor wieder in einen technisch einwandfreien Zustand – bereit für viele zuverlässige Kilometer.

Häufige Fragen

Übernehmen Sie auch den Ein- und Ausbau des Motors?
Ja – unser Angebot beinhaltet den Ein- und Ausbau Ihres Motors direkt bei uns vor Ort. Der genaue Preis kann je nach Modell leicht variieren. Gerne erstellen wir Ihnen dafür ein individuelles Angebot.

Kann ich den Motor auch einsenden?
Grundsätzlich ist das möglich – Sie können uns Ihren Motor zusenden oder optional von uns abholen lassen (Abholung innerhalb Deutschlands ca. 120 €).

Wichtig: Unser Standardangebot ist auf Arbeiten mit Fahrzeug vor Ort ausgelegt.
Wenn Sie uns nur den Motor einsenden, erstellen wir Ihnen gerne vorab ein angepasstes Angebot. Nutzen Sie dazu einfach das untenstehende Formular.

Wer wir sind – Die Motorschmiede GmbH

Die Motorschmiede GmbH ist ein spezialisierter Fachbetrieb aus Oberhausen, bestehend aus einem eingespielten Team von rund 10 Mitarbeitern. Unser Fokus liegt auf der Instandsetzung, Revision und dem Verkauf von BMW-Motoren – insbesondere der beliebten N-Serie (N43, N45, N46, N52, N53, N54, N55 etc.).

Unser Leistungsspektrum umfasst:

  • Motorüberholungen & Austauschmotoren
  • Lagerschalenservice (inkl. Analyse & Protokoll)
  • Steuerkettenwechsel & Steuerkettenprüfung

Obwohl BMW unser Kerngeschäft ist, betreuen wir gelegentlich auch Motoren von Mercedes oder Porsche – sprechen Sie uns einfach an.

Fahrzeugdetails zum BMW:

Fahrzeug Name325i 330i 523i 525i 528i 530i 630i
Schlüsselnummer (HSN/TSN)Die Liste findet ihr in der Fahrzeugverwendungsliste weiter unten.
VSN00001
MarkeBMW
Modell3er, 5er, 6er Reihe
TypF10 (5L)
Modellstart2005
Modellende–

Fahrzeugverwendungsliste für den N53B30A

Fahrzeugverwendungsliste
Hersteller Typ Modell kW PS Jahr von Jahr bis Motorcode HSN TSN
BMW 392C (E92/E93) 325Ci (E92) 160kW 218PS 2006 2010 N53B30A 0005 AKU
BMW 390L (E90/E91) 325i 160kW 218PS 2010 – N53B30A 0005 AWK
BMW 390L (E90/E91) 325i (E90) 160kW 218PS 2008 2010 N53B30A 0005 ALA
BMW 3C 325i Cabrio 160kW 218PS 2010 – N53B30A 0005 AUR
BMW 3C 325i Cabrio 155kW 211PS 2012 – N53B30A 0005 AUQ
BMW 392C (E92/E93) 325i Cabrio (E93) 160kW 218PS 2007 2010 N53B30A 0005 AHI
BMW 3C 325i Coupe 160kW 218PS 2010 – N53B30A 0005 AVH
BMW 3C 325i Coupe 155kW 211PS 2012 – N53B30A 0005 AVG
BMW 390L 325i Touring (E91) 160kW 218PS 2008 2012 N53B30A 0005 ALO
BMW 3K 325i Touring (E91) 160kW 218PS 2008 2012 N53B30A 0005 AXM
BMW 390L (E90/E91) 325i xDrive 160kW 218PS 2010 – N53B30A 0005 AWR
BMW 390X (E90/E91) 325i xDrive Coupe (E92) 160kW 218PS 2008 – N53B30A 0005 ALT
BMW 390X (E90/E91) 325i xDrive (E90) 160kW 218PS 2008 2010 N53B30A 0005 ALV
BMW 3C 325i xDrive Coupe 160kW 218PS 2010 – N53B30A 0005 AVQ
BMW 390L (E90/E91) 325i xDrive Touring (E91) 160kW 218PS 2010 2012 N53B30A 0005 AXW
BMW 392C (E92/E93) 330Ci (E92) 155kW 211PS 2006 2010 N53B30A 0005 AKV
BMW 392C (E92/E93) 330Ci (E92) 200kW 272PS 2006 2010 N53B30A N52B30A 0005 AFO
BMW 390L (E90/E91) 330i 200kW 272PS 2010 – N52B30A N52B30B N53B30A 0005 AWM
BMW 390L (E90/E91) 330i (E90) 155kW 211PS 2005 2008 N53B30A 0005 ALB
BMW 390L (E90/E91) 330i (E90) 160kW 218PS 2005 2008 N53B30A 0005 ALA
BMW 390L (E90/E91) 330i (E90) 200kW 272PS 2005 2008 N53B30A N52B30A N52B30B 0005 AJU
BMW 390L (E90/E91) 330i (E90) 155kW 211PS 2008 2010 N53B30A 0005 ALB
BMW 390L (E90/E91) 330i (E90) 200kW 272PS 2008 2010 N53B30A N52B30A N52B30B 0005 AJU
BMW 3C 330i Cabrio 155kW 211PS 2010 – N53B30A 0005 AUQ
BMW 3C 330i Cabrio 200kW 272PS 2010 – N53B30A N52B30A 0005 AUU
BMW 392C (E92/E93) 330i Cabrio (E93) 155kW 211PS 2007 2010 N53B30A 0005 AHJ
BMW 392C (E92/E93) 330i Cabrio (E93) 200kW 272PS 2007 2010 N53B30A N52B30A 0005 AHN
BMW 3C 330i Coupe 155kW 211PS 2010 – N53B30A 0005 AVG
BMW 390L (E90/E91) 330i Touring (E91) 160kW 218PS 2005 2008 N53B30A 0005 ALO
BMW 390L (E90/E91) 330i Touring (E91) 200kW 272PS 2005 2008 N53B30A 0005 AJX
BMW 390L 330i Touring (E91) 200kW 272PS 2008 2012 N53B30A 0005 AJX
BMW 3K 330i Touring (E91) 200kW 272PS 2008 2012 N53B30A 0005 AXQ
BMW 390L (E90/E91) 330i xDrive 200kW 272PS 2010 – N53B30A 0005 AWV
BMW 390X (E90/E91) 330i xDrive Coupe (E92) 200kW 272PS 2008 – N53B30A 0005 AFS
BMW 390X (E90/E91) 330i xDrive (E90) 160kW 218PS 2005 2008 N53B30A 0005 ALV
BMW 390X (E90/E91) 330i xDrive (E90) 200kW 272PS 2005 2008 N53B30A 0005 ALW
BMW 390X (E90/E91) 330i xDrive (E90) 200kW 272PS 2008 2010 N53B30A 0005 ALW
BMW 3C 330i xDrive Coupe 200kW 272PS 2010 – N53B30A 0005 AVS
BMW 390X (E90/E91) 330i xDrive Coupe (E92) 160kW 218PS 2006 2008 N53B30A 0005 ALT
BMW 390X (E90/E91) 330i xDrive Coupe (E92) 200kW 272PS 2006 2008 N53B30A 0005 AFS
BMW 390X (E90/E91) 330i xDrive Touring (E91) 160kW 218PS 2005 2008 N53B30A 0005 ALX
BMW 390X (E90/E91) 330i xDrive Touring (E91) 200kW 272PS 2005 2008 N53B30A 0005 ALY
BMW 390L (E90/E91) 330i xDrive Touring (E91) 200kW 272PS 2010 2012 N53B30A 0005 AXY
BMW 390X (E90/E91) 330i xDrive Touring (E91) 160kW 218PS 2008 2010 N53B30A 0005 ALX
BMW 390X (E90/E91) 330i xDrive Touring (E91) 200kW 272PS 2008 2010 N53B30A 0005 ALY
BMW 560L (E60/61) 523i 140kW 190PS 2007 2010 N53B25A N52B25A N52B25B 0005 AHZ
BMW 5L (F10/F11) 523i 150kW 204PS 2010 2013 N53B30A 0005 ATA
BMW 560L (E60/61) 523i Touring 140kW 190PS 2007 2010 N53B25A N52B25A 0005 AIF
BMW 5K (F10/F11) 523i Touring 150kW 204PS 2010 2013 N53B30A 0005 BAQ
BMW 560L (E60/61) 525i 160kW 218PS 2007 2010 N53B30A 0005 AIA
BMW 560L (E60/61) 525i Touring 160kW 218PS 2007 2010 N53B30A 0005 AIG
BMW 560X (E60/61) 525i xDrive 160kW 218PS 2007 2010 N53B30A 0005 AIO
BMW 5L (F10/F11) 528i 190kW 258PS 2010 2013 N53B30A N52B30A 0005 ATB
BMW 5K (F10/F11) 528i Touring 190kW 258PS 2010 2013 N52B30A N53B30A 0005 AZO
BMW 560L (E60/61) 530i 155kW 211PS 2007 2010 N53B30A 0005 AIM
BMW 560L (E60/61) 530i 200kW 272PS 2007 2010 N53B30A N52B30A N52B30B 0005 AIB
BMW 5L (F10/F11) 530i 190kW 258PS 2013 2017 N53B30A N52B30A 0005 ATB
BMW 5L (F10/F11) 530i 200kW 272PS 2013 2017 N53B30A 0005 BFX
BMW 5L (F10/F11) 530i 200kW 272PS 2011 2013 N53B30A 0005 BFX
BMW 560L (E60/61) 530i Touring 155kW 211PS 2007 2010 N53B30A 0005 AIN
BMW 5K (F10/F11) 530i Touring 190kW 258PS 2013 2017 N52B30A N53B30A 0005 AZO
BMW 5K (F10/F11) 530i Touring 200kW 272PS 2013 2017 N53B30A 0005 BGJ
BMW 5K (F10/F11) 530i Touring 200kW 272PS 2011 2013 N53B30A 0005 BGJ
BMW 560L (E60/61) 530i gepanzert 200kW 272PS 2007 2010 N53B30A N52B30A N52B30B 0005 AIL
BMW 560X (E60/61) 530i xDrive 200kW 272PS 2007 2010 N53B30A 0005 AIP
BMW 560X (E60/61) 530i xDrive Touring 160kW 218PS 2007 2010 N53B30A 0005 AIR
BMW 560X (E60/61) 530i xDrive Touring 200kW 272PS 2007 2010 N53B30A N52B30A 0005 AIS
BMW 560L (E60/61) 530i Touring 200kW 272PS 2007 2010 N53B30A N52B30A 0005 AIH
BMW 663C (E63/E64) 630i (E63) 200kW 272PS 2007 – N53B30A N52B30A N52B30B 0005 AKF
BMW 663C (E63/E64) 630i Cabrio (E63) 200kW 272PS 2007 – N53B30A N52B30A N52B30B 0005 AKG

Individuelle Anfrage oder FIN-Check

Sie sind sich nicht sicher, ob unser Angebot zu Ihrem Motor passt?
Oder möchten Sie nur eine bestimmte Leistung wie z. B. einen Steuerketten- oder Lagerservice anfragen?

Kein Problem – nutzen Sie einfach das folgende Formular.
Geben Sie z. B. Ihre Fahrgestellnummer (FIN) ein oder stellen Sie sich Ihr Wunschpaket individuell zusammen.
Bei BMW beginnt sie in der Regel mit „WBA“, bei Mini mit „WMW“, gefolgt von 14 weiteren Zeichen (z. B. WBA VB71070 VA58073).

✅ Unverbindlich anfragen – direkt hier ausfüllen.
Wir prüfen Ihre Angaben und melden uns schnellstmöglich bei Ihnen.

    Kontaktangaben

    Angaben zum Fahrzeug

    Zusätzliche Informationen

    Motorkennbuchstabe

    N53B30A, N53 B30 A
    Hersteller / Marke

    BMW
    Leistung (PS)

    190 PS, 204 PS, 211 PS, 218 PS, 258 PS, 272 PS
    Leistung (kW)

    140 kW, 150 kW, 155 kW, 160 kW, 190 kW, 200 kW
    Kraftstoff

    Benzin
    Anzahl der Zylinder

    6
    Anzahl der Lager

    7
    Anzahl der Ventile

    24
    Motoraufladung

    Sauger
    Motor Typ

    Otto
    Kraftstoffmischung

    Direkteinspritzung
    Motorbauart

    Otto
    Zylinder Bauart

    DOHC (Double Overhead Camshaft)
    Motormanagement

    Kette
    Motorisierung / Modell

    325i, 330i, 523i, 525i, 528i, 530i, 630i

    Bewertungen

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