BMW Motor kaufen für 550i F07 5er N63B44A N63 300KW 408PS Neu überholt Austauschmotor
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BMW Motor kaufen für 550i F07 5er N63B44A N63 300KW 408PS Neu überholt Austauschmotor

Preisspanne: 10.999,00 € bis 15.999,00 €

2 Stück verfügbar / 8 Stück verkauft

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deinen BMW 550i F07 mit 300kW 408PS.
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Lieferumfang: Kompletter Motor ohne Anbauteile
Gewährleistung: 12 Monate

Artikelnummer: AT-BMW-N63B44A-Modell-1-3 Kategorien: , , Schlagwörter: , , ,

Beschreibung

Austauschmotor · N63B44A · BMW 550i Gran Turismo (F07, 300 kW / 408 PS)

Generalüberholter N63B44A Austauschmotor für Ihren BMW 550i Gran Turismo (F07, 300 kW / 408 PS)

Der N63B44A ist ein 4,4-Liter-V8 mit Biturbo-Aufladung. Dieses Angebot gilt für den BMW 550i Gran Turismo (F07, 300 kW / 408 PS) (Typ GT (F07), Modellstart 11/2009). Wir überholen den Motor in unserer Werkstatt in Oberhausen und ersetzen alle Verschleißteile durch Neuteile.

12 Monate
Gewährleistung
OE
Bauteilqualität
Oberhausen
Eigene Werkstatt
BMW
Spezialist
I · Leistungsumfang

Was bei der Überholung gemacht wird.

Der Motor wird zerlegt und Schritt für Schritt neu aufgebaut.

Punkt 01
Zylinderköpfe
  • Zerlegt, gereinigt, vermessen und plangeschliffen
  • Ventilsitze bearbeitet, Ventile geprüft und geschliffen oder gestrahlt, bei Bedarf erneuert
  • Nockenwellen vermessen, gerichtet und falls nötig ersetzt
  • Zusammengebaut und auf Dichtheit geprüft
Punkt 02
Motorblock
  • Gereinigt, vermessen, gehont und abschließend geplant
  • Kolben vermessen und gereinigt, Kolbenringe erneuert
  • Kurbelwelle poliert, geprüft und bei Bedarf ersetzt
  • Ölpumpe auf Verschleiß geprüft und bei Bedarf ersetzt
Punkt 03
Neuteile in Erstausrüsterqualität
  • Sämtliche Steuerketten, Kettenspanner sowie Gleit- und Spannschienen
  • Ventilschaftdichtungen, Haupt- und Pleuellagerschalen
  • Ventildeckeldichtungen, Zylinderkopfdichtungen und Zylinderkopfschrauben
  • Ölwannendichtung und Radialwellendichtringe
SchwachstelleBeim N63 nennen mehrere Quellen erhöhten Ölverbrauch durch verschlissene Ventilschaftdichtungen als bekannte Schwachstelle, teils auch Verschleiß an der Steuerkette und ihren Führungen. Ventilschaftdichtungen, Steuerketten, Kettenspanner und Schienen erneuern wir bei der Überholung. Die Turbolader gehören nicht zum Lieferumfang; wir empfehlen, sie beim Einbau mitprüfen zu lassen.
II · Ablauf

So läuft der Austausch ab.

1.
Anfrage & BestellungUnsicher bei der Passung? Geben Sie uns über das Formular Ihre Fahrgestellnummer (VIN) durch — wir prüfen kostenlos. Passt alles, wählen Sie die passende Variante und bestellen.
2.
Überholter Motor geht rausVersand ist beim Motor nur in Ausnahmefällen und nach individueller Absprache möglich, zum Beispiel wenn der Einbau durch eine autorisierte BMW-Werkstatt gewährleistet ist. Sprechen Sie uns vorab an.
3.
Einbau bei uns (optional)Fachgerechter Aus- und Einbau direkt in unserer Werkstatt. Einfach im Produkt über das Dropdown "Extra Dienstleistung" dazubuchen.
4.
Altteil zurück & Pfand-ErstattungDas Altteilpfand von 2.000,00 € erheben wir grundsätzlich mit der Bestellung. Sobald Ihr alter Motor bei uns eingetroffen ist, prüfen wir ihn. Je nach Zustand der entscheidenden Bauteile (Zylinderkopf, Kurbelwelle, Kurbelgehäuse) erstatten wir das Pfand anteilig — von 0 % bis zu 100 %.
LieferumfangÜberholter Rumpfmotor von Ventildeckel bis Ölwanne, ohne Anbauteile. 12 Monate Gewährleistung inklusive.
III · Häufige Fragen

Häufige Fragen zum N63B44A.

Muss ich ein Altteilpfand abgeben?▾
Übernehmen Sie auch den Aus- und Einbau?▾
Kann der Motor versendet werden?▾
Welche Schwachstellen hat der N63B44A?▾
Wer ist die Motorschmiede GmbH?▾
Beratung

Unsicher bei der Passung?

Schicken Sie uns über das Formular Ihre Fahrgestellnummer (VIN). Wir prüfen kostenlos, ob der N63B44A zu Ihrem Fahrzeug passt, und melden uns bei Ihnen.

    Kontaktangaben


    Angaben zum Fahrzeug





    Oberhausen
    Motorschmiede GmbH
    Paul-Reusch-Straße 10 · 46045 Oberhausen
    IV · Fahrzeug-Eignung

    Passt dieser Motor zu Ihrem Fahrzeug?

    HerstellerModellreiheFahrzeugTypMotorcodeLeistungBaujahreHSN / TSN
    ALPINA5er ReiheB5F10N63B44A373 kW / 507 PS09/2010–12/20117656 / AAV
    ALPINA5er ReiheB5F10N63B44A397 kW / 540 PS01/2012–12/20147656 / AAY
    ALPINA5er ReiheB5F10N63B44A441 kW / 600 PS01/2015–12/20167656 / ABV
    ALPINA5er ReiheB5 TouringF11N63B44A373 kW / 507 PS09/2010–12/20117656 / AAX
    ALPINA5er ReiheB5 TouringF11N63B44A397 kW / 540 PS01/2012–12/20147656 / AAZ
    ALPINA5er ReiheB5 TouringF11N63B44A441 kW / 600 PS01/2015–12/20167656 / ABW
    ALPINA7er ReiheB7F01 F02N63B44A373 kW / 507 PS03/2009–06/20127656 / AAN
    ALPINA7er ReiheB7F01 F02N63B44A373 kW / 507 PS09/2010–06/20127656 / AAW
    BMW5er Reihe550i5L (F10/F11)N63B44A300kW kW / 408PS PS02/2010–06/20130005 / ATD
    BMW5er Reihe550i5L (F10/F11)N63B44A300kW kW / 408PS PS07/2013–01/20170005 / ATD
    BMW5er Reihe550i Gran TurismoGT (F07)N63B44A300kW kW / 408PS PS11/2009–06/20130005 / ASL
    BMW5er Reihe550i Gran Turismo xDriveGT (F07)N63B44A300kW kW / 408PS PS06/2010–06/20130005 / BAR
    BMW5er Reihe550i Touring5K (F10/F11)N63B44A300kW kW / 408PS PS02/2011–06/20130005 / BAJ
    BMW5er Reihe550i Touring5K (F10/F11)N63B44A300kW kW / 408PS PS07/2013–05/20170005 / BAJ
    BMW5er Reihe550i xDrive5L (F10/F11)N63B44A300kW kW / 408PS PS07/2010–06/20130005 / AZD
    BMW5er Reihe550i xDrive5L (F10/F11)N63B44A300kW kW / 408PS PS07/2013–01/20170005 / AZD
    BMW6er Reihe650i6C (F13)N63B44A300kW kW / 408PS PS05/2011–07/20120005 / BAL
    BMW6er Reihe650i6C (F12)N63B44A300kW kW / 408PS PS10/2010–07/20120005 / AZK
    BMW6er Reihe650i xDrive6C (F13)N63B44A300kW kW / 408PS PS07/2011–07/20120005 / BDA
    BMW6er Reihe650i xDrive6C (F12)N63B44A300kW kW / 408PS PS09/2011–07/20120005 / BDC
    BMW7er Reihe750i7LN63B44A300kW kW / 408PS PS09/2008–06/20120005 / ASS
    BMW7er Reihe750i701N63B44A300kW kW / 408PS PS09/2008–06/20120005 / ANQ
    BMW7er Reihe750i beschussgeschuetzt7L (F01/F02)N63B44A300kW kW / 408PS PS11/2009–06/20120005 / APP
    BMW7er Reihe750Li7L (F01/F02)N63B44A300kW kW / 408PS PS07/2012–09/20150005 / APP
    BMW7er Reihe750Li7LN63B44A300kW kW / 408PS PS09/2008–06/20120005 / ASS
    BMW7er Reihe750Li701N63B44A300kW kW / 408PS PS09/2008–06/20120005 / ANQ
    BMW7er Reihe750Li beschussgeschuetzt7L (F01/F02)N63B44A300kW kW / 408PS PS07/2012–09/20130005 / APP
    BMW7er ReiheActiveHybrid 77L (F01/F02)N63B44A330kW kW / 449PS PS02/2010–06/20120005 / ATI
    BMWX5X5 xDrive 50iX70 (E70)N63B44A300kW kW / 408PS PS02/2013–12/20130005 / AYE
    BMWX5X5 xDrive 50iX70 (E70)N63B44A300kW kW / 408PS PS04/2010–05/20130005 / AYE
    BMWX5X5 xDrive 50i (beschussgeschuetzt)X70 (E70)N63B44A300kW kW / 408PS PS02/2013–12/20130005 / AYF
    BMWX5X5 xDrive 50i (beschussgeschuetzt)X70 (E70)N63B44A300kW kW / 408PS PS04/2010–05/20130005 / AYF
    BMWX6X6 ActiveHybridX70 (E71)N63B44A300kW kW / 408PS PS11/2009–06/20120005 / AQC
    BMWX6X6 xDrive 50iX6N63B44A300kW kW / 408PS PS03/2008–06/20120005 / AYK
    BMWX6X6 xDrive 50iX70N63B44A300kW kW / 408PS PS03/2008–06/20120005 / AMB
    BMWX6X6 xDrive 50iX6 (E71)N63B44A300kW kW / 408PS PS07/2012–10/20140005 / AYK
    BMWX6X6 xDrive 50iX6 (E71)N63B44A330kW kW / 449PS PS07/2012–10/20140005 / BIV
    BMWX6X6 xDrive 50iX70 (E71)N63B44A330kW kW / 449PS PS11/2009–20100005 / AQE

    Zusätzliche Informationen

    Motorkennbuchstabe

    N63B44A
    Hersteller

    BMW
    Leistung (PS)

    408PS
    Leistung (kW)

    300KW
    Kraftstoff

    Benzin
    Anzahl der Zylinder

    8
    Anzahl der Lager

    5
    Anzahl der Ventile

    32
    Motoraufladung

    Abgasturbolader, Turbo/Intercooler
    Kraftstoffmischung

    Direkteinspritzung
    Motorbauart

    V
    Zylinder Bauart

    DOHC (Double Overhead Camshaft)
    Motormanagement

    Kette

    Rezensionen

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