BMW Getriebespülung in Oberhausen — für das ganze Ruhrgebiet.
Wir sind BMW-Motorenspezialisten und spülen jetzt auch Automatikgetriebe — die ZF-Sechsgang- und Achtgang-Automatik in BMW und Alpina. Mit Befund vorab, freigegebenem Öl, neuer Ölwanne und Adaption per BMW-Software. Und mit einer ehrlichen Einschätzung, ob eine Spülung bei Ihrem Getriebe überhaupt sinnvoll ist.
Lebensdauerfüllung? BMW sieht keinen Getriebeölwechsel vor. ZF, der Hersteller der Getriebe, empfiehlt einen Wechsel alle 80.000 bis 120.000 Kilometer.
Welches Getriebe steckt in Ihrem BMW?
Viele Modelle und Motoren teilen sich dasselbe Getriebe. Deshalb sortieren wir nicht nach Modell, sondern nach Getriebe. Die Faustregel: Ist der Motor längs eingebaut, also bei Hinterradantrieb und xDrive, kommt die Automatik fast immer von ZF.
Die Standard-Automatik ab der F-Baureihe, vom 1er bis zum X7, dazu M5, M8 und Alpina. Vier Varianten von 8HP45 bis 8HP76.
Zur Getriebespülung ZF 8HP →
Die Automatik der E-Baureihen, z. B. E87, E90, E60, E65 und X5. Oft noch mit der ersten Ölfüllung unterwegs.
Zur Getriebespülung ZF 6HP →
Aisin, Doppelkupplung und GM
MINI und BMW mit quer eingebautem Motor (z. B. X1 F48, 2er Active Tourer, 1er F40) fahren mit Aisin-Automatik oder Doppelkupplungsgetriebe, X3 E83 und manche E90 mit einer GM-Automatik. Dafür haben wir aktuell keinen Festpreis — fragen Sie mit Fahrgestellnummer an, wir prüfen es.
Lebensdauer heißt nicht für immer.
Getriebeöl arbeitet heiß, nimmt Abrieb aus den Lamellenkupplungen auf und verliert mit der Zeit die Reibeigenschaften, auf die das Getriebe abgestimmt ist. Die Folge sind härtere Schaltvorgänge, Ruckeln und auf Dauer mehr Verschleiß. Deshalb empfiehlt ZF einen Wechsel — auch wenn BMW im Serviceplan keinen vorsieht.
Was kostet eine Getriebespülung beim BMW?
Wir arbeiten mit Festpreisen pro Getriebevariante, alle inklusive Mehrwertsteuer. Enthalten sind Befund, Spülung mit freigegebenem Öl, neue Ölwanne mit Filter, Ölstand, Adaption und Lernfahrt. Zusätzliche Teile kommen nur nach Rücksprache dazu.
Erst der Befund, dann die Spülung.
Eine Spülung ist Wartung, keine Reparatur. Und nicht jedes Getriebe profitiert davon gleich. Gerade bei sehr hohen Laufleistungen mit nie gewechseltem Öl wird auch in unserer Halle diskutiert, ob Spülen mehr hilft oder schadet. Unsere Antwort: Wir schauen uns jedes Getriebe vorher an.
Morgens bringen, abends abholen.
Gespült wird mit dem Liqui Moly Gear Tronic. Das Gerät wiegt Alt- und Frischöl über zwei getrennte Waagen und dokumentiert jede Spülung mit einem Ausdruck, den Sie mitbekommen.
In Oberhausen, mitten im Ruhrgebiet.
Unsere Werkstatt liegt in Oberhausen. Kunden kommen aus Essen, Duisburg, Mülheim, Bottrop, Gelsenkirchen, Bochum und Dortmund — und für eine Spülung, die einen Tag dauert, auch gern von weiter weg. Bringen Sie den Wagen morgens, holen Sie ihn am Nachmittag ab.
Getriebe neu, Motor gesund?
Die Getriebespülung ist unser neuester Service. Seit Jahren kümmern wir uns um BMW-Motoren — vom Kettenwechsel bis zum kompletten Neuaufbau. Wenn Ihr BMW ohnehin bei uns steht, werfen wir gern einen Blick darauf.
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Fragen zur Getriebespülung.
Was kostet eine Getriebespülung beim BMW?
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Bei uns zwischen 620 und 820 Euro, je nach Getriebe. Die ZF-Sechsgang-Automatik der E-Baureihen liegt bei 620 bzw. 700 Euro, die ZF-Achtgang-Automatik ab der F-Baureihe zwischen 650 und 820 Euro. Enthalten sind Befund, freigegebenes Öl, neue Ölwanne mit Filter, Adaption und Lernfahrt.
Muss man das Automatikgetriebe beim BMW überhaupt spülen?
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BMW sieht im Serviceplan keinen Getriebeölwechsel vor und spricht von einer Lebensdauerfüllung. ZF, der Hersteller der meisten BMW-Automatikgetriebe, empfiehlt dagegen einen Ölwechsel alle 80.000 bis 120.000 Kilometer bzw. alle sechs bis acht Jahre. Wir halten uns an die Empfehlung des Getriebeherstellers.
Warum spülen und nicht einfach das Öl ablassen?
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Beim Ablassen kommt nur ein Teil des Öls heraus, Wandler und Kühlleitungen bleiben mit Altöl gefüllt. Bei der Spülung über den Ölkreislauf wird das Getriebeöl nahezu vollständig getauscht, ohne dass sich Alt- und Frischöl vermischen.
Welches Getriebe hat mein BMW?
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Faustregel: BMW mit längs eingebautem Motor haben eine ZF-Automatik, bis etwa zur E-Baureihe das 6HP, ab der F-Baureihe das 8HP. Ausnahmen gibt es, zum Beispiel die GM-Automatik im X3 E83. Am sichersten bestimmen wir das Getriebe über Ihre Fahrgestellnummer.
Spült ihr auch MINI und BMW mit Frontantrieb?
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MINI und BMW mit quer eingebautem Motor, etwa X1 F48 oder 2er Active Tourer, haben Aisin-Automatik oder Doppelkupplungsgetriebe. Dafür bieten wir aktuell keinen Festpreis an. Fragen Sie gern mit Fahrgestellnummer an, wir sagen Ihnen, ob wir es machen können.
Ist eine Getriebespülung bei hoher Laufleistung riskant?
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Bei sehr hoher Laufleistung mit nie gewechseltem Öl kann eine Spülung Verschleiß sichtbar machen, den das Getriebe vorher ausgeglichen hat. Deshalb machen wir immer erst einen Befund. In solchen Fällen spülen wir nur nach Absprache und nur mit Frischöl ohne Reiniger, bei Fehlercodes oder rutschendem Getriebe gar nicht.
Getriebe ruckt oder einfach fällig?
Schreiben Sie uns.
Schicken Sie uns Fahrgestellnummer, Laufleistung, was Sie über den letzten Getriebeölwechsel wissen, und kurz die Symptome. Wir bestimmen Ihr Getriebe, nennen Ihnen den Festpreis und sagen ehrlich, ob eine Spülung sinnvoll ist.