BMW Austauschmotor N55 B30A

Austauschmotor N55 B30 A für
BMW 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X3, X4, X5, X6

N55 B30 A

GEBRAUCHT - ÜBERHOLT - NEU

Gebraucht ab 6.499 € (inkl. Mwst.)

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Was kostet die Montage
eines N55 B30 A?

Für die Montage des N55 berechnen wir 1.400 €. Zuzüg­lich eventuell anfallender Kosten für weiteres Material.

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Wie lange dauert die Montage
eines N55 B30 A?

In der Regel dauert der Ausbau Ihres defekten alten N55 und Einbau des neuen Motors ca. 3 Werktage.


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Haben Sie eine Garantie auf den
N55 B30 A Austauschmotor?

Sie haben eine Garantie von 12 Monaten auf den Mo­tor und alle Montagearbeiten ohne Kilometerbegrenzung.

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Ist der N55 B30 A Motor der richtige Tauschmotor für Ihren BMW?

Fragen Sie uns, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dieser N55 der passende Ersatzmotor für Ihren BMW ist. Wir helfen Ihnen gerne, den passenden Austauschmotor für Ihr Fahrzeug zu finden.

Sie können sich auch an folgenden detaillierten Daten und Informationen zu diesem Motor orientieren:

Ist dieser N55 der richtige Motor? Fragen Sie uns

Der N55 B30 A Austauschmotor - Details und Infor­mationen

Der N55 B30 A ist ein turbogeladener Reihensechszylindermotor in Vierventiltechnik. Eingeführt wurde der N55 Motor Ende 2009 im 5er BMW Gran Turismo 535i GT. Er ist der erste Twin-Scroll-Turbolader-Ottomotor von BMW mit Direkteinspritzung und einem Valvetronicsystem (sog. BMW TwinPower Turbo).

N55 B30 A: Motorblock aus Aluminium und Eisenguss

Der Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen hat einen Motorblock aus Aluminium in Open Deck- und Bedplate-Bauweise. Die Kurbelwelle besteht aus Eisenguss. Auch der Zylinderkopf ist aus Aluminium. Die Einlassventile haben einen Durchmesser von 32mm, die Auslassventile sind Natrium-gefüllt.

Der Turbolader des N55 in Leichtbauweise

Der N55 B30 A verfügt nur über einen Turbolader, den sog. "Twin-Scroll-Lader", der zwei voneinander getrennte Spiralen besitzt, die das Abgas zum Turbinenrad führen. HIer sind jeweils drei Zylinder für eine der beiden Spiralen zum Antreiben des Turboladers zuständig. Diese Bausweise des Turboladers spart enorm Gewicht.

Erstmals Turboaufladung mit Direkteinspritzung und Valvetronic kombiniert

Beim BMW N55 B30 Motor wurde erstmals die Turboaufladung mit der Direkteinspritzung und der Valvetronic (stufenlose Regulierung des Hubs der Einlassventile, die Drosselklappe wird so überflüssig) kombiniert. Die Valvetronic steuert also die für die Verbrennung zugeführte Luftmasse im Motor selbst.
Durch die Kombination dieser drei Systeme konnte der Verbrauch nochmals gesenkt und auch das Ansprechverhalten gegenüber den Vorgängermodellen verbessert werden.


BMW Modelle und Baureihen mit N55B30A Motor

Der BMW Motor mit dem Motorcode N55 B30 A ist in folgenden Modellen und Baureihen montiert.

BMW ModellBaureihen mit N55 B30A Motor
1erE82, E88, F20, F21
2erF22, F23, F87
3erE90, E91, E92, E93, F30, F80, F31, F34
4erF32, F33, F82, F83, F36
5erF07, F10, F11
6erF13, F12, F13
7erF01, F02, F03, F04
X3F25
X4F26
X5F15, F70, F85
X6E71,E72, F16, F86

N55B30A Datenblatt und technische Details

MotorcodeN55 B30 A
Leistung (kW)200
Leistung (PS)272
Hubraum (ccm)2979
Verdichtung10.2
Drehmoment (Nm)400
Bohrung (mm)84
Hub (mm)89.6
Anzahl Zylinder6
Anzahl Lager7
Anzahl Ventile24
Motor­bauartReihe
Kraft­stoffBenzin
Kraftstoff­mischungDirekt­einsprit­zung
Motorauf­ladungTurbo/Inter­cooler
Zylinder BauartDOHC
Motorma­nagementSteuer­kette
Ventilma­nagementSchlepp­hebel
Motor­kühlungwasser­gekühlt
Motor TypOtto

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    Sehen Sie hier, ob in Ihrem BMW Modell, bzw. dessen Baureihe ebenfalls dieser Motor montiert ist und einen solchen N55 als Austauschmotor benötigt.
    BMW Modell und Baureihe mit N55 B30A MotorN55 B30A Motor-Varianten - alle mit 2979 ccm
    (kW / PS, Baujahr)
    BMW 1er Coupe E82 135i
    • 225kW / 306PS, 2007-2014
    • 240kW / 326PS, 2007-2014
    BMW 1er Cabriolet E88 135i
    • 225kW / 306PS, 2008-2014
    • 240kW / 326PS, 2008-2014
    BMW 1er F20 M 135i
    • 235kW / 320PS, ab 2011
    • 240kW / 326PS, ab 2015
    BMW 1er F20 M 135i xDrive
    • 235kW / 320PS, ab 2012
    • 240kW / 326PS, ab 2015
    BMW 1er F21 M 135i
    • 235kW / 320PS, ab 2011
    • 240kW / 326PS, ab 2015
    BMW 1er F21 M 135i xDrive
    • 235kW / 320PS, ab 2012
    • 240kW / 326PS, ab 2015
    BMW 2er Coupe F22/F87 M 235i
    • 240kW / 326PS, ab 2013
    BMW 2er Coupe F22/F87 M 235i xDrive
    • 240kW / 326PS, ab 2014
    BMW 2er Coupe F22/F87 M2
    • 272kW / 370PS, 2015-2019
    BMW 2er Cabriolet F23 M 235i
    • 240kW / 326PS, ab 2014
    BMW 2er Cabriolet F23 M 235i xDrive
    • 240kW / 326PS, ab 2015
    BMW 3er E90 335i
    • 225kW / 306PS, 2006-2012
    • 240kW / 326PS, 2006-2012
    BMW 3er E90 335i xDrive
    • 225kW / 306PS, 2008-2012
    • 240kW / 326PS, 2008-2012
    BMW 3er E90 335xi
    • 225kW / 306PS, 2006-2009
    BMW 3er Touring E90 335i
    • 225kW / 306PS, 2006-2013
    • 240kW, 326PS, 2006-2013
    BMW 3er Touring E90 335i xDrive
    • 225kW / 306PS, 2008-2013
    • 240kW / 326PS, 2008-2013
    BMW 3er Touring E90 335xi
    • 225kW, 306PS, 2007-2009
    BMW 3er Coupe E92 335i
    • 225kW / 306PS, 2006-2014
    • 240kW / 326PS, 2006-2014
    BMW 3er Coupe E92 335i xDrive
    • 225kW / 306PS, 2008-2014
    • 240kW / 326PS, 2008-2014
    BMW 3er Coupe E92 335xi
    • 225kW / 306PS, 2007-2011
    BMW 3er Cabriolet E93 335i
    • 225kW / 306PS, 2006-2014
    • 240kW / 326PS, 2006-2014
    BMW 3er F30/F80 335i
    • 225kW / 306PS, 2011-2016
    • 240kW / 326PS, 2011-2014
    • 250kW / 340PS, 2011-2016
    BMW 3er F30/F80 335i xDrive
    • 225kW / 306PS, 2012-2016
    • 240kW / 326PS, 2011-2014
    • 250kW / 340PS, 2012-2016
    BMW 3er Touring F31 335i
    • 225kW / 306PS, 2012-2016
    • 240kW / 326PS, 2012-2014
    • 250kW / 340PS, 2013-2016
    BMW 3er Touring F31 335i xDrive
    • 225kW / 306PS, 2012-2016
    • 240kW / 326PS, 2012-2014
    • 250kW / 340PS, 2013-2016
    BMW 3er Gran Turismo F34 335i
    • 225kW / 306PS, ab 2013
    • 240kW / 326PS, 2013-2015
    • 250kW / 340PS, ab 2013
    BMW 3er Gran Turismo F34 xDrive
    • 225kW / 306PS, ab 2013
    • 250kW / 340PS, ab 2014
    BMW 4er Coupe F32/F82 435i
    • 225kW / 306PS, ab 2013
    • 250kW / 340PS, ab 2013
    BMW 4er Coupe F32/F82 435i xDrive
    • 225kW / 306PS, ab 2013
    • 250kW / 340PS, ab 2013
    BMW 4er Cabriolet F33/F83 435i
    • 225kW / 306PS, ab 2013
    • 250kW / 340PS, ab 2013
    BMW 4er Cabriolet F33/F83 435i xDrive
    • 225kW / 306PS, ab 2014
    • 250kW / 340PS, ab 2014
    Für die hier gelisteten BMW Modelle und Baureihen mit N55B30A Motor bieten wir entsprechende Austauschmotoren an.
    Bei Ihrem BMW ist der N55 B30 A Motor ebenfalls verbaut, Sie benötigen einen Ersatzmotor aber Ihr Modell ist hier nicht aufgeführt? Fragen Sie uns!