BMW Fehler: „Antrieb – Weiterfahrt möglich. Volle Antriebsleistung nicht verfügbar“
Plötzlich erscheint eine Meldung im Display – und die Sorge ist groß:
„Antrieb – Weiterfahrt möglich. Volle Antriebsleistung nicht verfügbar. Von Ihrem Servicepartner prüfen lassen.“
Was bedeutet das? Muss ich sofort anhalten? Ist der Motor kaputt?
Wir erklären, was dahintersteckt – und wie wir Ihnen helfen können.
Tipp: Möchten Sie nicht warten, bis größere Schäden entstehen?
Hier erfahren Sie mehr zur vorbeugenden Motorüberholen bei BMW.
Ursachen und Symptome für den Fehlercode Antrieb gestört
Was bedeutet der Fehler „Antrieb gestört“ bei BMW?
Die Meldung ist eine sogenannte Sammelstörung – sie weist darauf hin, dass im Antriebssystem Ihres BMWs ein Problem erkannt wurde. Die Ursache kann elektronischer oder mechanischer Natur sein – zum Beispiel:
- Probleme in der Motorsteuerung oder im Abgassystem
- Sensorfehler (z. B. NOx-Sensor, Ladedrucksensor)
- Defekte Injektoren oder Zündspulen
- Mechanischer Verschleiß (z. B. Steuerkette oder Turbolader)
Ihr BMW schaltet in einen Notlaufmodus, um den Motor zu schützen. Das bedeutet: Weniger Leistung – aber in der Regel können Sie vorsichtig weiterfahren.
Häufige Ursachen für „Antrieb gestört“
Die konkrete Ursache lässt sich meist erst nach dem Auslesen der Fehlercodes feststellen. Häufig steckt Folgendes dahinter:
- NOx-Sensor defekt → typisch bei Modellen mit B47- oder N47-Motor
- AGR-Ventil verkokt → oft bei Kurzstreckenbetrieb
- Steuerkette gelängt → bekanntes Problem bei N43, N47, N20
- Injektor defekt oder Kraftstoffdruckfehler
- Ladedruckabweichung → Turboladerproblem oder undichte Ladeluftstrecke
- Softwarefehler nach Updates oder Steuergeräteproblemen
Schon bei ersten Anzeichen sollten Sie handeln und den Motor überprüfen lassen, um teure Folgeschäden zu vermeiden.
Wie sollten Sie reagieren, wenn „Antrieb gestört“ erscheint?
So schnell wie möglich zur Werkstatt. Manche Ursachen können sich schnell verschlimmern. Möglichen Optionen und erstellen Ihnen auf Wunsch ein unverbindliches Angebot.
Motor aus–wieder an: In einigen Fällen verschwindet die Meldung nach dem Neustart.
Vorsichtig weiterfahren: Wenn keine Warnleuchten blinken und das Fahrzeug ruhig läuft.
Keine Volllast! → Belastung vermeiden, bis der Fehler geprüft ist.
Fehlercode auslesen lassen: Am besten mit BMW-spezifischer Diagnosetechnik.
Wie wir helfen können
Wir sind auf BMW-Motoren spezialisiert – und kennen die Ursachen für diese Meldung aus unzähligen Reparaturen. In unserer Werkstatt bieten wir Ihnen:
- Professionelle Fehleranalyse inkl. BMW-Diagnosegerät
- Sichtprüfung & Endoskopie auf mechanische Schäden
- Auf Wunsch: Steuerkettentausch, Injektortausch oder Motorinstandsetzung
- Vorbeugende Maßnahmen, um erneute Schäden zu vermeiden
Vertrauen Sie auf echte BMW-Erfahrung – keine Pauschallösungen, sondern gezielte Reparatur.
Jetzt Kontakt aufnehmen!
Hier finden sie die Motorschmiede GmbH
Über Uns
Das prüfen wir bei den Motoren:
- Nockenwelle, Steuerkette, Gleitschiene
- Kurbelwelle, Hauptlager, Pleuellager
- Ventildeckel, Ölwanne, Kolben
Über uns:
- Die Motorschmiede GmbH in Oberhausen existiert über 10 Jahre
- Unsere, mehr als 10 Mitarbeiter, sind Spezialisten für BMW und Mini Motoren
- Motorinstandsetzung, -überholung und Verkauf von Austauschmotoren ist unser tägliches Geschäft
- Wir führen auch kleine Reparaturen durch wie Ventilschaftdichtung, Walnuss strahlen, etc.
FAQ – Häufige Fragen zum Thema „Antrieb gestört“
Wie ernst ist die Meldung „Antrieb gestört“ bei BMW?
Die Meldung ist ernst zu nehmen, da sie auf ein Problem im Antriebssystem hinweist. Oft schützt sich der Motor durch Reduzierung der Leistung. Sie sollten die Ursache schnell prüfen lassen, um Folgeschäden zu vermeiden.
Kann ich mit der Meldung weiterfahren?
Ja, eine Weiterfahrt ist in der Regel möglich – jedoch mit reduzierter Leistung. Vermeiden Sie hohe Drehzahlen und starke Beschleunigung. Eine baldige Werkstattprüfung ist empfehlenswert.
Was kostet eine Reparatur?
Das hängt von der Ursache ab.
- Sensor oder Softwareproblem: ab ca. 100–300 €
- Injektor oder AGR-Defekt: ab ca. 400–800 €
- Steuerkettenschaden: ab 1.790 €
- Instandsetzung bei internem Motorschaden: ab 4.000 €
Muss ich dafür in eine BMW-Werkstatt?
Nein. Wir sind auf BMW-Motoren spezialisiert und haben alle nötigen Diagnosegeräte – oft günstiger und mit mehr Erfahrung als viele Vertragswerkstätten.
Wie lange dauert die Diagnose?
In der Regel stellen wir die Ursache innerhalb eines Werktags fest. Je nach Reparaturaufwand variiert die Dauer zwischen wenigen Stunden und mehreren Tagen.Ja, wir bieten sowohl Reparaturen als auch überholte Austauschmotoren an – inklusive Einbau und Gewährleistung.