Kühlwasserverlust beim BMW 520d F10 – ein Fall aus unserer Werkstatt

Ein Kunde kam mit seinem BMW 520d (F10) und dem bewährten N47D20-Motor zu uns, weil er Kühlwasserverlust festgestellt hatte. Nach einer gründlichen Diagnose stellten wir fest: Die Zylinderkopfdichtung war defekt.

Wasserschlag durch defekte Zylinderkopfdichtung.
Wasserschlag durch defekte Zylinderkopfdichtung.

Kleine Ursache, große Wirkung – wenn Kühlwasserverlust ignoriert wird

Kühlflüssigkeit im Ölkreislauf Schaden durch defekte Zylinderkopfdichtung

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Wenn Sie eine Teilüberholung oder Generalüberholung planen, können Sie uns gerne über das Kontaktformular erreichen oder unsere Werkstatt in Oberhausen besuchen. Teilen Sie uns dabei mit, welche Arbeiten Ihnen vorschweben – bei einer Teilüberholung, welche Komponenten erneuert werden sollen, oder ob Sie eine komplette Generalüberholung wünschen. Wir beraten Sie gerne und helfen Ihnen dabei, die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs zu optimieren!

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