Motorreparatur am Mini R55 Cooper Clubman mit N16 B16 Motor – Austausch der gelängten Steuerkette
Ein Kunde wandte sich an uns, weil die Steuerkette seines Mini R55 Cooper Clubman ungewöhnliche Geräusche verursachte. Um größere Schäden zu vermeiden, wollte er die Steuerkette schnellstmöglich austauschen lassen. Eine gelängte Steuerkette kann ernsthafte Probleme verursachen. In diesem Beitrag erfahren Sie, welche Risiken bestehen und wie wir den Austausch fachgerecht durchgeführt haben.
Diagnose – Längung der Steuerkette beim N16-Motor des Mini R55 Cooper Clubman
Nach dem Entfernen des Ventildeckels hatten wir direkten Zugriff auf die Steuerkette. Bereits zu diesem Zeitpunkt fiel uns auf, dass sie sich leicht nach oben ziehen ließ – ein deutliches Anzeichen für eine Längung. Beim Ausbau bestätigte sich unser Verdacht: Der Vergleich mit einer neuen Steuerkette zeigte, dass die alte Kette deutlich gelängt war.
Zusätzlich stellten wir Fehlermeldungen im Zusammenhang mit den Magnetventilen und den Nockenwellensensoren fest. Diese Fehler können durch die gelängte Steuerkette verursacht werden. Erst nach dem Austausch der Steuerkette und dem Löschen des Fehlerspeichers lässt sich prüfen, ob die Sensoren weiterhin fehlerhaft sind. In diesem Fall war dies so, weshalb die betroffenen Komponenten ebenfalls ersetzt werden mussten.
Zusammenfassung der Schäden:
- Gelängte Steuerkette
- 2 defekte Magnetventile
- 2 fehlerhafte Nockenwellensensoren
Motorinstandsetzung – Austausch der Steuerkette beim N16B16 des Mini R55 Clubman Cooper
Beim N16-Motor gestaltet sich der Wechsel der Steuerkette vergleichsweise einfach. Nach dem Lösen der Schrauben kann die Steuerkette nach oben herausgezogen werden – und das im eingebauten Zustand des Motors.
Wir tauschen nicht nur die Steuerkette selbst, sondern den gesamten Steuerkettensatz, der auch die Gleitschienen und den Kettenspanner umfasst. Da die Gleitschienen mit der Zeit altern und durch den Verlust von Weichmachern spröde werden, besteht die Gefahr, dass sie brechen. Ein kompletter Austausch stellt sicher, dass der Motor langfristig zuverlässig läuft.
Welche Schäden können durch eine gelängte Steuerkette entstehen?
Eine gelängte Steuerkette kann überspringen, wodurch die Steuerzeiten nicht mehr korrekt eingehalten werden. Dies führt dazu, dass die Ventile nicht zur richtigen Zeit öffnen und schließen. Die Folgen reichen von einem unruhigen Motorlauf über Fehlzündungen bis hin zu einem schwerwiegenden Motorschaden, wenn Kolben und Ventile aufeinandertreffen.
Wird das Problem nicht behoben, kann die Steuerkette sogar reißen – das schlimmste Szenario. In diesem Fall können die geöffneten Ventile nicht mehr schließen, sodass die Kolben mit hoher Wahrscheinlichkeit gegen sie stoßen. Dies kann schwerwiegende Schäden an Motorbauteilen wie Nockenwellen und der Nockenwellenbrücke verursachen, was zu erheblichen Reparaturkosten führt.
Eckdaten zum Fahrzeug:
| Fahrzeug Name | Clubman Cooper |
| HSN | 0005 |
| TSN | ATP |
| Marke | Mini / BMW |
| Modell | Clubman |
| Typ | R55 (UKL-K) |
| Modellstart | 2007 |
| Modellende | 2010 |
| Motorkennbuchstabe | N16B16A |
| kW | 85 kW |
| PS | 116 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 199 km/h |
Hätte man den Motorschaden umgehen können?
Ein Steuerkettenriss lässt sich oft durch regelmäßige Wartung und präventive Maßnahmen vermeiden. Ein Ölwechsel alle 10.000–15.000 km mit hochwertigem, freigegebenem Motoröl reduziert den Verschleiß der Steuerkette erheblich. Zudem sollten Kettengeräusche oder unruhiger Motorlauf frühzeitig überprüft werden, da eine gelängte Kette rechtzeitig ausgetauscht werden sollte – idealerweise zwischen 150.000 und 180.000 km, um teure Folgeschäden zu vermeiden.
Auch eine saubere AGR-Anlage und ein dichtes Turboladersystem sind wichtig, da Ablagerungen und Ölrückstände die Schmierung der Kette beeinträchtigen können. Zudem hilft eine schonende Fahrweise bei kaltem Motor, den Verschleiß zu minimieren. Durch diese Maßnahmen hätte der Motorschaden vermutlich verhindert oder zumindest deutlich reduziert werden können. Für Fragen oder eine Terminvereinbarung können Sie uns ganz bequem über das Kontaktformular oder per WhatsApp erreichen.
Sie erkennen sich hier wieder und wollen eine Instandsetzung? Oder wollen präventiv Maßnahmen ergreifen?
Es empfiehlt sich, regelmäßige Inspektionen durchzuführen, um Schäden zu vermeiden. Besonders ab 100.000 km ist es ratsam, den Fehlerspeicher überprüfen zu lassen. Dies kann wichtige Informationen liefern und ermöglicht es, präventive Maßnahmen zu ergreifen, um schwerwiegende oder nicht mehr reparierbare Motorschäden zu verhindern. Jeder Motor hat seine individuellen Schwachstellen, aber regelmäßige Vorsorgemaßnahmen können helfen.
Bitte nehmen Sie gerne direkt Kontakt mit uns auf, um einen Termin zu vereinbaren oder rufen Sie uns einfach an.
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Wie kann man Schäden am N16B16A Motor vorbeugen?
- Regelmäßige Wartung und rechtzeitiger Steuerkettenwechsel
- Ölstand und Qualität regelmäßig kontrollieren
- Bei ungewöhnlichen Motorgeräuschen oder Fehlermeldungen sofort eine Fachwerkstatt aufsuchen
Wo kann ich Hilfe bekommen, wenn mein N16B16A Probleme macht?
Falls Sie Probleme mit Ihrem Motor haben oder eine Inspektion wünschen, können Sie uns ganz bequem über das Kontaktformular oder per WhatsApp erreichen.
In welchen Fahrzeugen ist der N16 B16 A verbaut?
Über Uns
Das prüfen wir bei den Motoren:
- Nockenwelle, Steuerkette, Gleitschiene
- Kurbelwelle, Hauptlager, Pleuellager
- Ventildeckel, Ölwanne, Kolben
Über uns:
- Die Motorschmiede GmbH in Oberhausen existiert über 10 Jahre
- Unsere, mehr als 10 Mitarbeiter, sind Spezialisten für BMW und Mini Motoren
- Motorinstandsetzung, -überholung und Verkauf von Austauschmotoren ist unser tägliches Geschäft
- Wir führen auch kleine Reparaturen durch wie Ventilschaftdichtung, Walnuss strahlen, etc.