Motorinstandsetzung für: BMW E91 318d — N47D20-Spezialisten.
Für den BMW E91 318d (Touring, 2005–2012) mit dem N47D20 (105 kW / 143 PS) bieten wir eine fachgerechte Instandsetzung an — inklusive Diagnose und, falls nötig, Steuerkettentausch.
Wichtig: Der N47 ist bauartbedingt anfällig für Steuerkettenschäden — je früher wir prüfen können, desto günstiger bleibt die Reparatur gegenüber einem Folgeschaden.
Der N47 hat einen Ruf — zu Recht.
Der N47 sitzt bauartbedingt beengt zwischen Motorblock und Getriebeglocke — das macht die Steuerkette zum Dauerthema. Diese drei Symptome sehen wir am häufigsten.
Ausführlich: Wann Sie Ihre BMW N47 Steuerkette wechseln lassen sollten.
Welche Leistung hat der E91 318d?
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105 kW / 143 PS, 320 Nm, ein 2.0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel (N47D20).
Ab welchem Kilometerstand ist die Steuerkette gefährdet?
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Verschleiß kann bereits ab ca. 100.000 km auftreten, ein Kettenriss ist typischerweise ab ca. 150.000 km zu erwarten — je nach Wartungshistorie auch früher.
Was kostet eine Motorinstandsetzung am N47D20?
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Der Steuerkettentausch liegt ab 1.890 €. Ein kompletter Austauschmotor (Grundpreis) liegt ab 4.590 € zzgl. Einbau ab 1.500 €.
318d instand setzen lassen?
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Fahrzeug, Kilometerstand und kurze Beschreibung des Problems reichen für eine erste Einschätzung. Wir melden uns i.d.R. innerhalb eines Werktags.
