Wir haben den Motor Schritt für Schritt auseinandergebaut und dabei jede einzelne Komponente sorgfältig mit Bildern dokumentiert. Unser Ziel war es, herauszufinden, was genau das Problem mit dem Motor verursacht hat. Zunächst haben wir uns die Ölwanne genauer angesehen, da dies oft ein Hinweis darauf sein kann, ob sich Späne darin befinden. Dies ist häufig der Fall, wenn sich die Lagerschalen abnutzen. Allerdings konnten wir keine Späne in der Ölwanne finden.

Anschließend richteten wir unseren Blick auf die Steuerkette, die hinter dem Motorblock Stirndeckel verbaut ist. Zu unserer Überraschung befand sich die Steuerkette in einem tadellosen Zustand und fiel uns sofort aufgrund ihrer neuen Erscheinung auf. Offensichtlich wurde sie kürzlich ausgetauscht.

Nun konzentrierten wir uns jedoch auf die Lager des Motors – dort vermuteten wir das eigentliche Problem zu finden und wurden nicht enttäuscht, wenn auch anders als erwartet. Die Lager saßen viel zu fest! Es stellte sich heraus, dass Übermaßlager verwendet wurden und falsche Messungen vorgenommen wurden. Unter bestimmten Umständen greift man normalerweise auf Übermaßlager zurück, doch hier lag das Problem nicht bei der Auswahl der Lager selbst, sondern vielmehr an ihrer fehlerhaften Montage.

Die Kurbelwelle konnte sich im geschlossenen Lager einfach nicht drehen lassen – eine Folge davon war wahrscheinlich eine mangelnde Leistung des Motors oder sogar ein kompletter Stillstand desselben während des Betriebs. Wie konnte es dazu kommen? Vermutlich wurde entweder nicht richtig gemessen oder überhaupt keine Messungen durchgeführt.

In der Regel wird das Lagerspiel mit einer Messuhr (Innenmesstaster) gemessen, um Abweichungen im Hundertstel-Millimeter-Bereich zu erfassen und die passenden Lagerhülsen auszuwählen. Durch diesen geringen Fehler wurde auch die Kurbelwelle beschädigt und muss ersetzt werden.

Neben diesem großen Fehler fiel uns beim Ausbau außerdem auf, dass die Ansaugbrücke leicht verstopft war sowie auch der Dieselpartikelfilter (DPF). Diese Verunreinigungen können ebenfalls zu Problemen im Motor führen und sollten daher ebenfalls behoben werden.