Beschreibung
Austauschmotor · N47C16A · MINI Diesel R55 bis R61
Generalüberholter N47C16A Austauschmotor für Ihren MINI
Der N47C16A ist ein 1,6-Liter-Dieselmotor und wird unter anderem im MINI Clubman D (R55), One D und Cooper D (R56), Cooper D Cabrio (R57), Countryman D (R60) und Paceman D (R61) verbaut. Wir überholen ihn in unserer Werkstatt in Oberhausen und ersetzen alle Verschleißteile durch Neuteile in Erstausrüsterqualität.
12 Monate
Gewährleistung
OE
Bauteilqualität
Oberhausen
Eigene Werkstatt
BMW
Spezialist
I · Leistungsumfang
Was bei der Überholung gemacht wird.
Jeder Schritt zielt darauf, Leistung und Langlebigkeit wieder auf ein Niveau wie bei einem Neumotor zu bringen.
Punkt 01
Zylinderkopf- Komplett zerlegt, gereinigt und plangeschliffen
- Ventilsitze und Ventile geprüft und nachbearbeitet
- Nockenwellen und Lagerleisten vermessen, gerichtet und geschliffen, bei Bedarf gegen Aufpreis ersetzt
- Zusammengebaut und abgedrückt
Punkt 02
Motorblock- Gereinigt und sorgfältig geprüft
- Kolben vermessen und gereinigt
- Kurbelwelle und Ölpumpe geprüft, bei Bedarf ersetzt
- Rumpfmotor mit großer Präzision neu aufgebaut
Punkt 03
Neuteile in Erstausrüsterqualität- Steuerketten, Kettenspanner sowie Spann- und Gleitschienen
- Ventilschaftdichtungen und Kolbenringe
- Haupt- und Pleuellagerschalen
- Zylinderkopfschrauben, Injektordichtringe, Radialwellendichtringe und alle relevanten Dichtungen (unter anderem Ventildeckel, Zylinderkopf, Ölwanne und Steuergehäusedeckel)
SchwachstelleBeim N47 nennen mehrere Quellen die Steuerkette als bekannteste Schwachstelle: Sie längt sich vorzeitig, meist wegen eines mangelhaften Kettenspanners, und sitzt getriebeseitig. Kaltstart-Rasseln gilt als Warnsignal. Steuerketten, Kettenspanner und Schienen erneuern wir bei der Überholung.
II · Ablauf
So läuft der Austausch ab.
1.
Anfrage & BestellungUnsicher bei der Passung? Geben Sie uns über das Formular Ihre Fahrgestellnummer (VIN) durch — wir prüfen kostenlos. Passt alles, wählen Sie die passende Variante und bestellen.
2.
Überholter Motor geht rausVersand ist beim Motor nur in Ausnahmefällen und nach individueller Absprache möglich, zum Beispiel wenn der Einbau durch eine autorisierte BMW-Werkstatt gewährleistet ist. Sprechen Sie uns vorab an.
3.
Einbau bei uns (optional)Fachgerechter Aus- und Einbau direkt in unserer Werkstatt. Einfach im Produkt über das Dropdown "Extra Dienstleistung" dazubuchen.
4.
Altteil zurück & Pfand-ErstattungDas Altteilpfand von 600,00 € erheben wir grundsätzlich mit der Bestellung. Sobald Ihr alter Motor bei uns eingetroffen ist, prüfen wir ihn. Je nach Zustand der entscheidenden Bauteile (Zylinderkopf, Kurbelwelle, Kurbelgehäuse) erstatten wir das Pfand anteilig — von 0 % bis zu 100 %.
LieferumfangÜberholter Rumpfmotor ohne Anbauteile. 12 Monate Gewährleistung inklusive.
III · Häufige Fragen
Häufige Fragen zum N47C16A.
Muss ich ein Altteilpfand abgeben?▾
Übernehmen Sie auch den Aus- und Einbau?▾
Kann der Motor versendet werden?▾
Welche Schwachstellen hat der N47C16A?▾
Wer ist die Motorschmiede GmbH?▾
Beratung
Unsicher bei der Passung?
Schicken Sie uns über das Formular Ihre Fahrgestellnummer (VIN). Wir prüfen kostenlos, ob der N47C16A zu Ihrem Fahrzeug passt, und melden uns bei Ihnen.
IV · Fahrzeug-Eignung
Passt dieser Motor zu Ihrem Fahrzeug?
| Hersteller | Modellreihe | Fahrzeug | Typ | Motorcode | Leistung | Baujahre | HSN / TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mini | Mini | Mini Clubman D 1.6 | MINI-N / UKL-L | N47C16A | 66kW kW / 90PS PS | 09/2010–2014 | 0005 / AZY |
| Mini | Mini | Mini Clubman D 1.6 | UKL-K | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 09/2010–2014 | 0005 / AZZ |
| Mini | Mini | Mini Clubman D 1.6 | UKL-N1 | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 09/2010–2014 | 0005 / BFF |
| Mini | Mini | Mini Cooper D 1.6 | MINI-N / UKL-L | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 08/2010–02/2014 | 0005 / BAA |
| Mini | Mini | Mini Cooper D Paceman | UKL-C/X | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | ab 2013 | 0005 / BNG |
| Mini | Mini | Mini Cooper D Paceman ALL4 | UKL-C/X | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | ab 2013 | 0005 / BNK |
| Mini | Mini | Mini Countryman D | UKL-N1 | N47C16A | 66kW kW / 90PS PS | 08/2010–10/2012 | 0005 / BFI |
| Mini | Mini | Mini Countryman D | UKL/X | N47C16A | 66kW kW / 90PS PS | 08/2010–10/2012 | 0005 / BBV |
| Mini | Mini | Mini Countryman D | UKL/X | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 08/2010–10/2012 | 0005 / BBY |
| Mini | Mini | Mini Countryman D | UKL-N1 | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 08/2010–10/2012 | 0005 / BFF |
| Mini | Mini | Mini Countryman D | UKL/X | N47C16A | 66kW kW / 90PS PS | 11/2012–01/2017 | 0005 / BBV |
| Mini | Mini | Mini Countryman D | UKL-N1 | N47C16A | 66kW kW / 90PS PS | 11/2012–01/2017 | 0005 / BFI |
| Mini | Mini | Mini Countryman D | UKL-N1 | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 11/2012–01/2017 | 0005 / BFF |
| Mini | Mini | Mini Countryman D | UKL/X | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 11/2012–01/2017 | 0005 / BBY |
| Mini | Mini | Mini Countryman D ALL4 | UKL/X | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 08/2010–10/2012 | 0005 / BBT |
| Mini | Mini | Mini Countryman D ALL4 | UKL-N1 | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 08/2010–10/2012 | 0005 / BEY |
| Mini | Mini | Mini Countryman D ALL4 | UKL/X | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 11/2012–01/2017 | 0005 / BBT |
| Mini | Mini | Mini Countryman D ALL4 | UKL-N1 | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 11/2012–01/2017 | 0005 / BEY |
| Mini | Mini | Mini One Cabrio D 1.6 | MINI-N / UKL-C | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | 09/2010–03/2014 | 0005 / BAM |
| Mini | Mini | Mini One Cabrio D 1.6 | MINI-N / UKL-C | N47C16A | 82kW kW / 112PS PS | ab 09/2010 | 0005 / BAM |
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