Beschreibung
Revidierter Austauschmotor BMW Motor N47D20A
Dieser Austauschmotor vom Typ N47D20A, für den BMW, wurde in unserer Werkstatt mit höchster Sorgfalt generalüberholt. Jeder einzelne Schritt dient dazu, Leistung und Langlebigkeit auf Neuwagenniveau zu bringen.
Der Zylinderkopf wurde vollständig zerlegt, gründlich gereinigt und anschließend plangeschliffen. Die Ventilsitze sowie alle Ventile wurden auf ihren Zustand geprüft und fachgerecht nachbearbeitet. Die Nockenwellen/Lagerleisten werden vermessen, gerichtet, geschliffen und falls nötig gegen Aufpreis ersetzt, bevor der komplette Zylinderkopf wieder zusammengebaut und abschließend abgedrückt wurde.
Der Motorblock selbst wurde ebenfalls gereinigt und sorgfältig geprüft. Die Kolben wurden vermessen und gereinigt, während Kurbelwelle und Ölpumpe sorgfältig geprüft und bei Bedarf ersetzt wurden. Anschließend wurde der gesamte Rumpfmotor mit größter Präzision wieder zusammengesetzt.
Sämtliche Verschleißteile wurden durch Neuteile ersetzt – darunter:
- Steuerketten, Kettenspanner sowie Spann- und Gleitschienen
- Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe
- Haupt- und Pleuellagerschalen
- Zylinderkopfschrauben und alle relevanten Dichtungen (Ventildeckel, Zylinderkopf, Abgaskrümmer, Turbolader, Ölwanne, Steuergehäusedeckel etc.)
- Injektordichtringe und Radialwellendichtringe
Verwendet werden ausschließlich Bauteile in Erstausrüsterqualität.
12 Monate Gewährleistung sind bei uns selbstverständlich inklusive.
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum Motorverkauf
Muss ich ein Altmotorpfand abgeben? Was bedeutet „überholfähig“?
Ja, da es sich um einen überholten Rumpfmotor handelt (ohne Anbauteile), erfolgt der Verkauf im Austauschverfahren. Das bedeutet, dass du deinen alten Motor einsenden musst. Dieser muss instandsetzbar sein. Daher erheben wir ein Pfand, das nach Erhalt und erfolgreicher Prüfung des alten Motors (Zylinderkopf, Kurbelwelle und Zylinderkurbelgehäuse müssen instandsetzbar sein) erstattet wird.
Übernehmt ihr den Einbau des Motors oder kann ich ihn woanders einbauen lassen?
Ja, wir bieten auch den Ein- und Ausbau deines Motors an. Da die Kosten je nach Modell variieren, bitten wir um eine individuelle Anfrage.
Hinweis: Für xDrive-Modelle fällt ein Aufpreis von 300 € an.
Kann der Motor auch versendet werden?
Ja, wir versenden den Motor deutschlandweit. Der Versand erfolgt, sobald dein alter Motor bei uns eingetroffen ist.
Wer ist die Motorschmiede GmbH?
Die Motorschmiede GmbH ist ein auf BMW spezialisierter Fachbetrieb mit Sitz in Oberhausen. Unser Team von rund 10 Mitarbeitern bietet umfassende Dienstleistungen rund um BMW-Motoren an, darunter:
- Motorinstandsetzung & Motorrevision
- Überholung und Verkauf von Austauschmotoren
- Lagerschalen-Service
- Überprüfung und Wechsel der Steuerkette
Obwohl unser Schwerpunkt auf BMW-Motoren liegt, betreuen wir gelegentlich auch Fahrzeuge anderer Marken wie Mercedes oder Porsche.
Der N47 D20 A Motor ist für folgende Modelle:
| 1er | E81 E82 E87 E88 | 116d, 118d, 120d, Cabrio, Coupe |
| 3er | E90 E91 E92 E93 | 318d, 320d, xDrive, Touring, Cabrio, Coupe |
| 5er | E60 E61 X3 E83 | 520d, Touring |
| X3 | F25 | X3 2.0d |
Unsicher, ob der Austauschmotor zu deinem Fahrzeug passt?
Falls du dir nicht sicher bist, ob der N47-Motor für dein Fahrzeug geeignet ist, kannst du einfach unser Anfrageformular ausfüllen. Die wichtigste Angabe dabei ist die Fahrgestellnummer. Diese findest du in deinem Fahrzeugschein – bei BMW beginnt sie meist mit „WBA“, bei Mini mit „WMW“, gefolgt von 14 weiteren Zeichen (z. B. WBA VB71070 VA58073).
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