Beschreibung
BMW S58 · Generalüberholter Austauschmotor
Austauschmotor BMW S58B30A generalüberholt
Der S58 ist der aktuelle M-Reihensechszylinder von BMW — verbaut in X3 M, X4 M, M2, M3 und M4. Bi-Turbo, Closed-Deck-Kurbelgehäuse, geschmiedete Kurbelwelle: technisch aufwendig, entsprechend hoch sind auch die Ansprüche an eine Instandsetzung. Wir überholen euren S58 fachgerecht nach Werksstandard oder liefern einen fertig aufgebauten Austauschmotor im Tausch gegen euren alten.
Arbeiten am Motor im Detail
Zylinderkopf
- Komplett zerlegt, gereinigt und plangeschliffen
- Ventilsitze und Ventile geprüft und nachbearbeitet
- Nockenwellen vermessen, gerichtet, ggf. gegen Aufpreis ersetzt
- Abgedrückter, komplett neu aufgebauter Zylinderkopf
Motorblock (Closed-Deck)
- Gereinigt und sorgfältig geprüft, inkl. Zylinderlaufbahnen
- Kolben vermessen und gereinigt
- Kurbelwelle und Ölpumpe geprüft und bei Bedarf ersetzt
- Rumpfmotor mit höchster Präzision neu aufgebaut
Erneuerte Verschleißteile (Erstausrüsterqualität)
- Haupt- und Pleuellagerschalen
- Steuerketten, Kettenspanner, Spann- und Gleitschienen
- Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe
- Zylinderkopfschrauben und alle relevanten Dichtungen
- Radialwellendichtringe
Worauf wir beim S58 besonders achten: Bei frühen S58-Motoren aus der Anfangsphase der G-Reihe (M3/M4) gab es eine Fertigungscharge mit auffälligen Hauptlagerschalen — X3 M/X4 M waren davon nicht betroffen, und aktuelle Motoren gelten als unauffällig. Bei der Überholung prüfen wir Lagerschalen und Ölversorgung trotzdem grundsätzlich mit, unabhängig vom Baujahr.
Selbstverständlich inklusive: 12 Monate Gewährleistung.
Preise & Zusatzleistungen
| Leistung | Preis |
|---|---|
| Austauschmotor S58B30A (Grundpreis, ohne Anbauteile) | 7.999,00 € |
| Kaution (Altteil nicht überholfähig) | 1.200,00 € |
| Aus- & Einbau | 2.000,00 € |
| Steuerkettentausch (separat) | 2.690,00 € |
So funktioniert der Austausch (Altteilpfand)
Der Motor wird im Austausch verkauft — ihr schickt uns euren alten S58 zu, der muss instand setzbar sein (Zylinderkopf, Kurbelwelle und Kurbelgehäuse dürfen keinen Totalschaden haben). Dafür erheben wir eine Kaution, die wir nach Prüfung eures Altteils erstatten.
FAQ — Häufige Fragen zum S58
Welche Modelle nutzen den BMW S58?
▾
Der S58 kommt im BMW X3 M, X4 M, M2 (G87), M3 (G80/G81 Touring) und M4 (G82/G83) zum Einsatz, je nach Modell mit 460 bis 530 PS.
Hat der S58 bekannte Schwachstellen?
▾
Der S58 gilt dank Closed-Deck-Bauweise und geschmiedeter Kurbelwelle als sehr standfest. Bei frühen Modellen aus der Anfangsphase der G-Reihe gab es vereinzelt eine auffällige Fertigungscharge bei den Hauptlagerschalen — heute kein relevantes Thema mehr, wir prüfen es bei der Überholung trotzdem routinemäßig mit.
Wie läuft der Austausch ab, wenn mein Motor nicht überholfähig ist?
▾
Ist euer altes Aggregat nicht mehr instand setzbar, behalten wir die erhobene Kaution ein, da wir das Altteil dann nicht in unseren Austauschkreislauf zurückführen können. Meldet euch vorab bei uns, wenn ihr unsicher seid.
Bietet ihr auch Aus- und Einbau an?
▾
Ja, den fachgerechten Aus- und Einbau könnt ihr direkt beim Produkt dazubuchen und in unserer Werkstatt in Oberhausen durchführen lassen. Versand deutschlandweit ist ebenfalls möglich.
Fahrzeugverwendungsliste für den S58B30A
| Hersteller | Modellreihe | Fahrzeug | Typ | Motorcode | Leistung | Baujahre | HSN / TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALPINA | 3er Reihe | B3 | G20 | S58B30A | 340 kW / 462 PS | 09/2019–0-/- | 7656 / ACU |
| ALPINA | 3er Reihe | B3 Touring | G21 | S58B30A | 340 kW / 462 PS | 09/2019–0-/- | 7656 / ACV |
| ALPINA | 4er Reihe | B4 Gran Coupe | G36 | S58b30A | 364 kW / 495 PS | 03/2022–0-/- | 7656 / ADQ |
| BMW | M3 | M3 Competition | G234M | S58B30A | 375kW kW / 510PS PS | ab 03/2021 | 7909 / ACV |
| BMW | M3 | M3 Competition M xDrive | G234M | S58B30A | 375kW kW / 510PS PS | ab 07/2021 | 7909 / ACZ |
| BMW | M4 | M4 Competition | G234M | S58B30A | 375kW kW / 510PS PS | ab 03/2021 | 7909 / ACX |
| BMW | M4 | M4 Competition M xDrive | G234M | S58B30A | 375kW kW / 510PS PS | ab 06/2021 | 7909 / ADB |
| BMW | M4 | M4 Competition M xDrive | G234M | S58B30A | 375kW kW / 510PS PS | ab 07/2021 | 7909 / ADA |
| BMW | X3 M | X3 M Competition xDrive | F34XM (G01) | S58B30A | 375kW kW / 510PS PS | ab 09/2019 | 7909 / ACF |
| BMW | X3 M | X3 M Competition xDrive | F34XM (G01) | S58B30A | 375kW kW / 510PS PS | 09/2019–08/2021 | 7909 / ACF |
| BMW | X3 M | X3 M xDrive | F34XM (G01) | S58B30A | 353kW kW / 480PS PS | ab 09/2019 | 7909 / ACG |
| BMW | X3 M | X3 M xDrive | F34XM (G01) | S58B30A | 353kW kW / 480PS PS | 09/2019–08/2021 | 7909 / ACG |
| BMW | X4 M | X4 M Competition xDrive | F34XM (G02) | S58B30A | 375kW kW / 510PS PS | ab 09/2019 | 7909 / ACI |
| BMW | X4 M | X4 M Competition xDrive | F34XM (G02) | S58B30A | 375kW kW / 510PS PS | 09/2019–08/2021 | 7909 / ACI |
| BMW | X4 M | X4 M xDrive | F34XM (G02) | S58B30A | 353kW kW / 480PS PS | ab 09/2019 | 7909 / ACH |
| BMW | X4 M | X4 M xDrive | F34XM (G02) | S58B30A | 353kW kW / 480PS PS | 09/2019–08/2021 | 7909 / ACH |
Nicht sicher, ob der S58 zu eurem Fahrzeug passt?
Schickt uns einfach eure Fahrgestellnummer (VIN) oder HSN/TSN — wir checken das für euch, bevor ihr bestellt.
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.