BMW G31 520d Motorschaden durch Injektorproblem? Nicht jeder Motorschaden beginnt mit einem lauten Knall oder einem sofort festgehenden Motor. Gerade bei modernen Dieselmotoren wie dem BMW G31 520d mit B47D20B …
BMW G31 520d Motorschaden: Loch im Kolben und beschädigter Zylinderkopf Ein Motorschaden bedeutet nicht automatisch, dass jeder Motor sofort komplett verloren ist. Genau deshalb setzen wir bei der Motorschmiede nicht …
BMW M135i N55 – Von unrundem Motorlauf zum standfesten Tuning‑Block Ein BMW M135i mit N55B30 kam zu uns, weil der Motor im Leerlauf deutlich unruhig lief. Ursache: zwei krumme Pleuel …
BMW 318d F31 (N47D20): Übersprungene Steuerkette – Diagnose, Schäden und unsere Generalüberholung Schon beim Abnehmen der Zylinderkopfhaube war klar: Die Steuerkette ist übersprungen. Eine aufwändige Vor-Diagnose war daher nicht mehr …
BMW X5 M50d – Turboladerschaden früh erkannt: Generalüberholung ohne Lagerschaden Beim X5 M50d (je nach Baujahr mit Tri- oder Quad-Turbo-Diesel) wurde ein beginnenderTurboladerschaden rechtzeitig bemerkt. Im Ölfilter fanden sich leichte …
BMW M5 E39 (1999) – S62-Generalüberholung im Rahmen einer Restauration Über unser Formular kam die Anfrage zu einem frisch gekauften BMW M5 E39 (EZ 06/1999) mit unbekannter Vorgeschichte. Der Plan: …
BMW 750d Turboladerschaden → Lagerschaden: So entsteht der Domino-Effekt – und so beheben wir ihn Ein 750d ist ein Kraftpaket: vier Turbos, 400 PS, 760 Nm – und alles steht …
BMW 540d Touring xDrive (G31) mit Motorschaden – Diagnose, Schadensumfang und Reparaturlösung Ein BMW 540d Touring xDrive (G31) mit B57D30-Motor kam mit einem lauten, metallisch klackernden Geräusch zu uns in …
BMW 318i / Ci mit N42 Motor – Ölverbrauch, Späne im Öl und ein kapitaler Schaden Bei diesem BMW 318i / Ci mit N42 Motor klagte der Kunde über starken …
BMW 220i F22 mit B48B20A – Steuerkette gelängt bei 222.000 km Ein Kunde kam mit seinem BMW 220i (F22) und einer Laufleistung von 222.000 km zu uns – im Gepäck: ein …
