Motorschaden BMW 750i G12 – Kolbenfresser durch Injektorschaden am N63B44C Ein BMW 750i G12 mit V8-Biturbo und 449 PS – eigentlich ein souveräner Gleiter mit ordentlich Kraftreserven. Doch in diesem …
BMW 220i F22 mit B48B20A – Steuerkette gelängt bei 222.000 km Ein Kunde kam mit seinem BMW 220i (F22) und einer Laufleistung von 222.000 km zu uns – im Gepäck: ein …
BMW 645Ci (N62) Motorreparatur – wenn der V8 tiefe Spuren hinterlässt Bei diesem BMW 645Ci mit dem bekannten N62B44A V8-Motor klagte der Kunde über starken Ölverbrauch und Leistungsverlust. Zusätzlich traten …
Steuerkettenriss am BMW 320d Touring F31 – Folgeschäden am N47D20C Ein Kunde wandte sich an uns, weil die Steuerkette seines BMW 320d Touring F31 gerissen war. Der N47D20-Motor ist für …
Motorreparatur am Mini R55 Cooper Clubman mit N16 B16 Motor – Austausch der gelängten Steuerkette Ein Kunde wandte sich an uns, weil die Steuerkette seines Mini R55 Cooper Clubman ungewöhnliche …
Lagerschaden am N20B20 Motor aus einem Z4 E89 Ein Kunde wandte sich an uns, nachdem beim letzten Ölwechsel Metallspäne im Ölfilter entdeckt wurden. Da es sich um größere Partikel handelte, …
Motorreparatur am BMW X3 xDrive 30d F25: Steuerkette gerissen beim N57 D30 Motor Ein Kunde wandte sich an uns, weil die Steuerkette seines BMW X3 xDrive30d gerissen ist. Ein solcher …
Motorreparatur am ALPINA XD4 G02: Kurbelwelle gebrochen am Zylinder 1 Ein Kunde kontaktierte uns, da aus dem Motor seines ALPINA XD4 G02 ungewöhnliche Klopfgeräusche zu vernehmen waren. Wir gingen von …
Motorreparatur am BMW M5 F90: Pleuellager schadet die Kurbelwelle Ein Kunde wandte sich an uns, weil aus dem Motor seines BMW M5 F90 auffällige Klackergeräusche zu hören waren. Wir vermuteten …
Nach 38.000 km erlitt der BMW M550i G30 einen Motorschaden, begleitet von klackernden und nagelartigen Geräuschen. Ein Kunde hat sich an uns gewandt und von Klacker- beziehungsweise Klickgeräuschen berichtet. Nach …
