Mini Cooper Konstruktionsfehler, die Rechteckringe auf der Nockenwelle folge Zylinderkopfschaden

Mini Cooper Konstruktionsfehler, die Rechteckringe auf der Nockenwelle folge Zylinderkopfschaden

Mini Cooper Konstruktionsfehler, die Rechteckringe auf der Nockenwelle Mini Cooper Konstruktionsfehler, ein neuer Fall ist gerade bei uns in der Werkstatt eingetroffen. Die Nockenwellenlager der Auslassnockenwelle neben der Vanos sind durch Rechteckringe massiv eingelaufen. Anscheinend kann es passieren, dass die Rechteckringe auf der Nockenwelle einlaufen und die Lagerschalen beschädigen. Die scharfkantigen Verschlüsse des Rechteckrings könnteRead more about Mini Cooper Konstruktionsfehler, die Rechteckringe auf der Nockenwelle folge Zylinderkopfschaden[…]

Pleuellager wechseln BMW M1 M2 M3 M4 M5 M6 – Lagerschalen Service

Pleuellager wechseln BMW M1 M2 M3 M4 M5 M6 – Lagerschalen Service

BMW Pleuellager wechseln | BMW Lagerschalen Service Wir wollen mal etwas Licht ins Dunkel der Pleuellager bringen. Oft werden wir gefragt „Ist ein Lagerschalen wechsel überhaupt nötig“ Unsere Antwort: „Wenn Sie noch länger das Auto fahren möchten, Ja“ Modelle die aktuell von schnell verschließenden Pleuellager betroffen sind findet Ihr unten. Ihr BMW hat einen Pleuellager -schaden oderRead more about Pleuellager wechseln BMW M1 M2 M3 M4 M5 M6 – Lagerschalen Service[…]

BMW N55 S55 Motor Probleme und wo er verbaut wurde N55B30 S55B30

BMW N55 S55 Motor Probleme und wo er verbaut wurde N55B30 S55B30

BMW N55 S55 Motor Probleme und wo er verbaut wurde N55B30 S55B30 Der BMW N55 ist ein turbogeladener Reihensechszylindermotor in Vierventiltechnik. Er wurde 2009 im BMW 5er Gran Turismo 535i GT eingeführt und ist der erste Twin-Scroll-Turbolader-Ottomotor von BMW mit einem Valvetronicsystem und Direkteinspritzung. BMW Motor Der Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen hat wie seinRead more about BMW N55 S55 Motor Probleme und wo er verbaut wurde N55B30 S55B30[…]

BMW N20 Motor Probleme und wo er verbaut wurde N20B20

BMW N20 Motor Probleme und wo er verbaut wurde N20B20

BMW N20 Motor Probleme und wo er verbaut wurde N20B20  Nun kommen wir Heute zu einem Thema das sich auf den BMW N20B20 Motor bezieht. Wir erzählen ein bisschen vom BMW N20B20 Motor-aufbau, seinen Funktionen und auch die Probleme die der BMW N20 Motor haben kann. Motor Motorblock und Zylinderkopf bestehen aus Aluminium. Der Motor hatRead more about BMW N20 Motor Probleme und wo er verbaut wurde N20B20[…]

Steuerkette wechseln BMW F10 520d 184 PS N47D20C

Steuerkette wechseln BMW F10 520d 184 PS N47D20C

BMW Steuerkette wechseln: Wenn es schon zu spät ist. Die BMW Steuerkette ist ein wichtiger Teil des Motors. Wenn dieser erschlafft oder reißt, kann das schwere Motorschäden zur Folge haben. Aus diesem Grund muss der Steuerketten wechsel rechtzeitig erfolgen. Wann Sie aber mit dem BMW in die Werkstatt müssen. Und welche Kosten bei einem Steuerkettenwechsel aufRead more about Steuerkette wechseln BMW F10 520d 184 PS N47D20C[…]

BMW Motorrevision F10 F11 530d N57D30A

BMW Motorrevision F10 F11 530d N57D30A

BMW F10 530d ( N57D30A ) Motorrevision Nachdem wir uns in den vorherigen Blogs mehr auf Probleme, Funktionsweisen und Lösung bei BMW Motoren fokussiert hatten kommt heute ein neuer Blog Beitrag zum Thema BMW Motorüberholung. Heute haben wir einen BMW F10 530d (N57D30A) bei uns in der Werkstatt. Der Kunde wünscht eine komplette BMW Motorüberholung (Motorrevision) .Read more about BMW Motorrevision F10 F11 530d N57D30A[…]

Turbolader defekt? Symptome rechtzeitig erkennen

Turbolader defekt? Symptome rechtzeitig erkennen

Turbolader defekt? Symptome rechtzeitig erkennen Ist mein Turbolader defekt? Wie bei fast jedem defekt am Auto, gibt es auch hier vorhandene Symptome, mit denen man einen kaputten Turbolader identifizieren kann. Sie können die genauen Kosten für den Austausch des defekten Turbolader bei Ihrem Fahrzeug unverbindlich bei uns anfragen. Schadensfall eines defekten Turbolader Wenn ein defekterRead more about Turbolader defekt? Symptome rechtzeitig erkennen[…]

Defekte Kolbenringe – Viele Ursachen lassen sich verhindern

Defekte Kolbenringe – Viele Ursachen lassen sich verhindern

Defekte Kolbenringe – Viele Ursachen lassen sich verhindern Für alle Benziner und Dieselmotoren schreiben die Hersteller regelmäßige einen Ölwechsel mit einer bestimmten Viskosität vor. An die Herstellerangaben sollten Sie sich auch halten, wenn Sie einer Ursache für Defekte Kolbenring vorbeugen wollen. Denn ist das Motoröl alt und verschmutzt, wird die Schmierfähigkeit oder Viskosität weniger. AblagerungenRead more about Defekte Kolbenringe – Viele Ursachen lassen sich verhindern[…]

Das Kühlsystem im Auto

Das Kühlsystem im Auto

Das Kühlsystem im Auto ist hohen Belastungen ausgesetzt. Im Sommer muss es den Motor auch bei hohen Temperaturen in einem optimalen Temperaturbereich halten, im Winter darf das Kühlsystem auch bei Extrembedingungen nicht vereisen. Aus welchen Bestandteilen besteht das Kühlsystem des Motors? Wie äußern sich Defekte und wie werden diese behoben? Wie bemerke ich einen DefektRead more about Das Kühlsystem im Auto[…]