BMW Motorschaden ? Was müssen Sie als Besitzer Wissen und worauf sollten Sie achten.

Motorschaden beim BMW – die Symptome

Der Motorschaden, die Angst jedes Autofahrers, passiert in der Regel nicht von jetzt auf gleich. Meist zeigen sich schon einige tausend Kilometer vorher Symptome, die für einen Defekt sprechen, der zu einem Motorschaden  bei Ihrem BMW führen kann.

1. farbiger Rauch aus dem Auspuff Ihres BMW

   Blauer Rauch	Weißer Rauch
   Kommt aus dem Auspuff bläulicher Rauch spricht das dafür, dass der Motor Öl verbrennt. Dazu zeigt das Auto einen höheren Ölverbrauch als sonst. Die Ursache sind in der Regel defekte bzw. verschlissene Dichtungen.Zeigt sich auch bei Ihrem Auto blauer Rauch, fahren Sie sofort in die Werkstatt. Werden die defekten Dichtungen frühzeitig ersetzt, muss es erst gar nicht zum Motorschaden kommen.	Ist die Abgaswolke Ihres Wagens weiß, ist das ein deutliches Zeichen dafür, dass Kühlwasser verbrannt wird. In der Regel geht hierbei früher eine Warnleuchte im Cockpit an, da der Stand des Kühlwassers zu niedrig ist. Der Grund hierfür liegt an einer kaputten Zylinderkopfdichtung. Auch hier hilft eine rechtzeitige Reparatur dabei, einen Motorschaden zu verhindern.

2. schaumiger Öldeckel oder weiße Flüssigkeit am Deckel

   Öffnet man den Öldeckel bzw. wirft man einen Blick in den Öleinfüllstutzen und es zeigt sich weiße Flüssigkeit bzw. weißer Schaum ist ebenfalls ein Besuch der Werkstatt notwendig. Beide Symptome sprechen nämlich dafür, dass Kühlwasser des Autos ins Motoröl gelangt ist. Auch hier liegt die Ursache in einer defekten Zylinderkopfdichtung, die man sofort austauschen muss, wenn man nicht früher oder später mit einem Motorschaden liegen bleiben möchte.

3. Mangelnde Motorleistung

   Zeigt dein Auto von jetzt auf gleich plötzlich eine schlechtere Motorleistung, kann das ein Anzeichen für einen späteren Motorschaden sein. Schadensabhängig, wie zum Beispiel den Verlust der Kompression aufgrund eines hohen Verschleißes kann ein kapitaler Motorschaden die Folge sein. Auch kleinere Mängel können dafür sorgen, dass die Leistung deines Autos schlechter wird. Aus diesem Grund solltest du bei diesem Symptom immer eine Autowerkstatt aufsuchen, auch, wenn nicht immer ein Motorschaden die Folge sein muss.

4. Extrem hoher Ölverbrauch

   Wer viel fährt hat auch einen höheren Ölverbrauch. Sämtliche Dichtungen Ihres BMW Motors werden früher oder spätr undicht, wodurch es zu einem gesteigertem Ölverbrauch kommt. Aus diesem Grund sollte man genau aufpassen, wie viel und vor allem wie oft man Öl nachfüllen muss. Dabei ist von der Faustregel auszugehen, dass abhängig vom Motoren- und Fahrzeugtyp ein Ölverbrauch von einem Liter auf tausend Kilometer völlig normal ist.

5. Seltsame Motorengeräusche

   Eigen sich ungewöhnliche Geräusche, wie Klackern, Klopfen oder tickern, hat der Motor oder sein Nebenaggregat ein Problem. In diesem Fall ist der Besuch in einer KFZ-Fachwerkstatt unerlässlich. Hier wird das Auto an ein Diagnosegerät angeschlossen, um die Ursache zu ermitteln, die anschließend fachgerecht behoben wird.

6. Schmutz und Metallspäne im Motoröl

   Da Motorenöl über die Zeit immer mehr Verbrennungsrückstände aufnimmt, wird es auch deutlich zähflüssiger, wodurch es in seiner Funktion, der Schmierung und Kühlung des Motors beeinträchtigt wird. Aus diesem Grund sollte ein regelmäßiger Austausch von Motoröl und Ölfilter erfolgen. Fällt beim Ölwechsel auf, dass sich im alten Öl starke Verschmutzungen oder gar Metallspäne zeigen, ist auf einen Defekt zu schließen, der behoben werden muss, um einen Schaden am Motor Ihres BMW zu verhindern.

7. Probleme beim Starten Ihres BMW

   Macht Ihr BMW Probleme beim Starten, ist das ein deutliches Symptom für hohen Verschleiß und kann natürlich auch für einen folgenden Motorschaden sprechen.

Motorschäden beim BMW – die 10 häufigsten Auslöser

Der Motorschaden ist einer der Schäden, die dem BMW-Fahrer und auch allen anderen am meisten verhasst sind. Muss der Motor ausgetauscht werden, fallen meist mehrere Tausend Euro füre den Wechsel des Motors an. Geld, das sich nicht immer lohnt zu investieren, vor allem, wenn man ein älteres Fahrzeug-Modell fährt. Trotzdem bedeutet ein Motorschaden nicht, dass das betroffene Fahrzeug wertlos ist. Sie können ein Auto mit Motorschaden verkaufen, allerdigs sollten Sie die Erwartungen in dessen Restwert nicht zu hoch ansetzen.

Trotzdem muss man es nicht immer so weit kommen lassen, denn ein BMW mit Motorschaden zieht meistens auch ein logistisches Problem nach sich. Vor allem wenn man Schicht arbeitet oder einen Arbeitsplatz hat, der nur schwer oder gar nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen ist.

Aus diesem Grund haben wir für Sie die zehn häufigsten Gründe gesammelt, die der Auslöser für einen Motorschaden Ihres BMW sein können. Besonders, wenn die Wartung des Fahrzeugs vernachlässigt wird.

1. Keil- oder Zahnriemen oder Steuerkette gerissen – Den BMW auf keinen Fall starten!

   Der Zahnriemen muss über die Kilometer hohen thermischen und physikalischen Belastungen standhalten. Ständig vorherrschende Feuchtigkeit tut ihr Übriges dazu. Daneben muss der Riemen über entsprechend Flexibilität verfügen und biegsam sein. Darf dabei aber auch nicht ausleiern. Reißt der Zahn- oder Keilriemen, kollidieren Ventile und Kolben. Die Folge, ein kapitaler Motorschaden.

   Problematisch beim Zahn- bzw. Keilriemen ist, dass es sich nicht vorher ankündigt, wenn die Gefahr des Reißens besteht. Aus diesem Grund ist die regelmäßige Wartung des Keil- und Zahnriemens unerlässlich.

   Es gilt die Faustregel, dass der Zahn- und/oder Keilriemen, Steuerketten alle 80.000 – 120000 Kilometer ausgetauscht werden sollten.

2. Ölwechseln nicht vergessen

   Das Motorenöl ist bei Ihrem BMW nicht nur für die Kühlung des Motors zuständig, sondern sorgt auch für entsprechende Schmierung. Wird der Ölwechsel vernachlässigt, kommt es früher oder später zu einem Motorschaden. Das Auto bleibt ganz plötzlich stehen und kann nicht mehr gestartet werden. Aus diesem Grund ist ein regelmäßiger Ölwechsel und eine regelmäßige Kontrolle des Ölstand unerlässlich.

3. Motorverschleiß

   Auch normale Verschleißerscheinungen können früher oder später zu einem Motorschaden bei Ihrem BMW führen.

4. Der falsche Kraftstoff

   Betankt man seinen BMW mit dem falschem Kraftstoff, also ein Benziner mit Diesel oder einen Diesel mit Benzin, führt das definitiv zum kapitalen Motorschaden. An sich kann das Tanken des falschen Kraftstoffs ausgeschlossen werden aufgrund der unterschiedlichen Einführstutzen der Zapfsäule. Doch treten immer noch Fälle auf.

   Sollten Sie versehentlich den falschen Kraftstoff tanken, dürfen Sie das Auto auf keinen Fall anlassen. Der falsche Kraftstoff muss erst abgepumpt und der Tank des BMW gereinigt werden. Anschließend muss der richtige Kraftstoff eingefüllt werden.

5. Überdrehter Motor

   Ein ständiges Überdrehen des BMW Motors ist für das Auto Gift. Warum ist schnell erklärt, denn Ventile, Kolben, Zylinder und Lager überhitzen, wodurch der Ölschmierfilm abreißen kann. Zum Überdrehen das Motors kann es kommen, wenn sich ständig verschalten wird, zum Beispiel vom dritten Gang plötzlich in den ersten.

6. Beschädigte Zylinderkopfdichtung

   Die Zylinderkopfdichtung sorgt dafür, dass der Kreislauf der Kühlflüssigkeit und der Ölkreislauf im Motor  des BMW voneinander getrennt sind. Ist die Zylinderkopfdichtung defekt, besteht die Gefahr einer Überhitzung, da das Fahrzeug Öl und Kühlmittel verliert. Noch schlimmer wenn Kühlflüssigkeit in den Verbrennungsraum gelangt oder Öl in den Kühlmittelkreislauf.

7. Hochwasser

   Tiefe Pfützen und Hochwasser können zum Problem werden. Spätestens wenn das Wasser bis zur Stoßstange reicht wird es problematisch, da Ihr BMW dann keine Luft mehr ansaugt, sondern Wasser. Ein Motorschaden ist garantiert.

8. Die Überhitzung des Motors

   Gerade wenn SIe mit Ihrem BMW im Stau stehen, kann der Umstand eintreten, das der Motor früher oder später heiß läuft. Diese Überhitzung ist ein Problem, da bei zu starker Hitze der Ölschmierfilm abreißt, wodurch ein kapitaler Motorschaden vorprogrammiert ist.

   Stehen Sie mit einem älteren BMW Modell im Stau, schalten Sie unbedingt die Klimaanlage ab und aktivieren Sie stattdessen die Heizung. Dadurch wird die hohe Temperatur sehr schnell an den Fahrzeug Innenraum abgegeben und die Temperatur des Kühlwassers heruntergekühlt. Schalten Sie auf keinen Fall das Auto aus, da bei älteren Auto Modellen auch die Lüfter deaktiviert werden.