Mini Motor N14 B16 A generalüberholten Austauschmotor ohne Anbauteile kaufen

Preisspanne: 3.990,00 € bis 6.090,00 €

2 Stück verfügbar / 17 Stück verkauft

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N14B16A Austauschmotor für deinen Mini?
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Lieferumfang: Kompletter Motor ohne Anbauteile
Gewährleistung: 12 Monate

Artikelnummer: AT-BMW-N14B16A Kategorien: , Schlagwörter: ,

Beschreibung

Austauschmotor · N14B16A · Mini Cooper S R56

Generalüberholter N14B16A — Mini Cooper S 175 PS

Der N14B16A ist der 175-PS-Turbo im Mini Cooper S R56 aus den Baujahren 2006 bis 2010. Der Motor hat eine bekannte Achillesferse: die Hochdruckpumpe kann bei Verschleiß den gesamten Kraftstoffkreislauf kontaminieren. Bei unserer Überholung wird die HPFP ausnahmslos erneuert.

1,6 L
Hubraum
175 PS
Leistung
R56/55
Baureihe
GÜberholung
I · Was wir machen

Präzisions-Überholung — jedes Bauteil geprüft

Wir zerlegen den N14 vollständig und montieren mit neuen Verschleißteilen nach Spezifikation.

Punkt 01
Vollständige Zerlegung
  • Komplette Demontage inkl. Turbo
  • Reinigung aller Baugruppen
  • Sichtprüfung und Dokumentation
Punkt 02
Messung und Diagnose
  • Zylinderlaufbahnen vermessen
  • Kurbelwelle und Lager prüfen
  • Kolben auf Risse pr
Punkt 03
Montage mit Neuteilen
  • Neue HPFP (Hochdruckpumpe)
  • Neue Kolbenringe und Dichtsätze
  • Neue Steuerkette und Spanner
N14 SchwachstelleDer N14 ist bekannt für seine HPFP-Problematik: Die Hochdruckpumpe kann bei Verschleiß Metallspäne in den Kraftstoffkreislauf einbringen und Injektoren beschädigen. Bei unserer Überholung wird die HPFP ausnahmslos erneuert.
III · Ablauf

Vom Altmotor bis zur Auslieferung

1.
Anfrage & BestellungUnsicher bei der Passung? VIN übermitteln — wir prüfen kostenlos.
2.
Überholter Motor geht rausVersand deutschlandweit ca. 100 € oder direkt Einbau bei uns.
3.
Einbau (optional)Fachgerechter Aus- und Einbau in Oberhausen — über Dropdown dazubuchen.
4.
Altteil zurück & Pfand-ErstattungDas Altteilpfand von auf Anfrage erheben wir grundsätzlich mit der Bestellung. Nach Eingang des Altteils prüfen wir es — je nach Zustand erstatten wir das Pfand anteilig.
II · H

Häufige Fragen zum N14B16A

In welchen Fahrzeugen ist der N14B16A verbaut?
Was ist das größte Problem beim N14?
Gibt es Gewährleistung?
Beratung & Passungscheck

Nicht sicher, ob dieser Motor zu Ihrem Fahrzeug passt?

Geben Sie uns Ihre VIN — wir überprüfen den Motorcode kostenlos.

    Kontaktangaben

    Angaben zum Fahrzeug





    Oberhausen
    Motorschmiede GmbH
    Paul-Reusch-Straße 10 · 46045 Oberhausen
    V · Fahrzeug-Eignung

    Passt dieser Motor zu Ihrem Fahrzeug?

    ModellreiheFahrzeugTypKarosserieformLeistungBaujahreHSN / TSN
    MiniMini Cooper S 1.6MINI-N / UKL-LLimousine128kW kW / 174PS PS2006–08/20100005 / AFC
    MiniMini Cooper S 1.6MINI-N / UKL-LLimousine141kW kW / 192PS PS2006–08/20100005 / ALZ
    MiniMini Cooper S CabrioMINI-N / UKL-LCabrio128kW kW / 174PS PS11/2008–08/20100005 / ANV
    MiniMini Cooper S CabrioMINI-N / UKL-LCabrio141kW kW / 192PS PS11/2008–08/20100005 / AOO
    MiniMini Cooper S ClubmanMINI-N / UKL-LKombi128kW kW / 174PS PS2007–20100005 / AJI
    MiniMini Cooper S ClubmanUKL-KKombi120kW kW / 163PS PS2007–08/20100005 / ATQ
    MiniMini Cooper S ClubmanMINI-NKombi120kW kW / 163PS PS2007–08/20100005 / AJK
    MiniMini Cooper S ClubmanMINI-N / UKL-LKombi120kW kW / 163PS PS09/2010–20140005 / ATQ
    MiniMini Cooper S ClubmanMINI-N / UKL-LKombi141kW kW / 192PS PS11/2008–20100005 / AOP

    Zusätzliche Informationen

    Motorkennbuchstabe

    N14B16A

    Marke

    Mini

    Motorisierung

    Cooper S, Cooper S John Cooper Works

    Leistung (PS)

    163 PS, 170 PS, 174 PS, 184 PS, 192 PS

    Leistung (kW)

    120 kW, 125 kW, 128 kW, 135 kW, 141 kW

    Kraftstoff

    Benzin

    Anzahl der Zylinder

    4

    Anzahl der Lager

    5

    Anzahl der Ventile

    16

    Motoraufladung

    Abgasturbolader

    Motor Typ

    Otto

    Kraftstoffmischung

    Direkteinspritzung

    Motorbauart

    Reihe

    Zylinder Bauart

    DOHC (Double Overhead Camshaft)

    Motormanagement

    Kette

    Rezensionen

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