Beschreibung
Austauschmotor · N52B30B · BMW 1er, 3er, 5er, 6er, 7er, Z4
Generalüberholter N52B30B Austauschmotor für Ihren BMW
Der N52B30B ist ein 3,0-Liter-Sechszylinder und wird unter anderem im 1er (E87), im 3er (E90 bis E93), im 5er (E60, E61, F10, F11), im 6er (E63, E64), im 7er (F01, F02) und im Z4 (E85) verbaut. Wir überholen ihn in unserer Werkstatt in Oberhausen und ersetzen alle Verschleißteile durch Neuteile in Erstausrüsterqualität.
12 Monate
Gewährleistung
OE
Bauteilqualität
Oberhausen
Eigene Werkstatt
BMW
Spezialist
I · Leistungsumfang
Was bei der Überholung gemacht wird.
Jeder Schritt zielt darauf, Leistung und Langlebigkeit wieder auf ein Niveau wie bei einem Neumotor zu bringen.
Punkt 01
Zylinderkopf- Komplett zerlegt, gereinigt und plangeschliffen
- Ventilsitze und Ventile geprüft und nachbearbeitet
- Nockenwellen und Lagerleisten vermessen, gerichtet und geschliffen, bei Bedarf gegen Aufpreis ersetzt
- Zusammengebaut und abgedrückt
Punkt 02
Motorblock- Gereinigt und sorgfältig geprüft
- Kolben vermessen und gereinigt
- Kurbelwelle und Ölpumpe geprüft, bei Bedarf ersetzt
- Rumpfmotor mit großer Präzision neu aufgebaut
Punkt 03
Neuteile in Erstausrüsterqualität- Steuerketten, Kettenspanner sowie Spann- und Gleitschienen
- Ventilschaftdichtungen und Kolbenringe
- Haupt- und Pleuellagerschalen
- Zylinderkopfschrauben, Injektordichtringe, Radialwellendichtringe und alle relevanten Dichtungen (unter anderem Ventildeckel und Ölwanne)
SchwachstelleBeim N52 nennen mehrere Quellen die elektrische Wasserpumpe, die Ventildeckeldichtung (Ölverlust) und die VANOS-Magnetventile als bekannte Schwachpunkte. Die Dichtungen am Ventildeckel erneuern wir bei der Überholung. Wasserpumpe und Magnetventile gehören nicht zum Lieferumfang; wir empfehlen, sie beim Einbau mitprüfen zu lassen.
II · Ablauf
So läuft der Austausch ab.
1.
Anfrage & BestellungUnsicher bei der Passung? Geben Sie uns über das Formular Ihre Fahrgestellnummer (VIN) durch — wir prüfen kostenlos. Passt alles, wählen Sie die passende Variante und bestellen.
2.
Überholter Motor geht rausVersand ist beim Motor nur in Ausnahmefällen und nach individueller Absprache möglich, zum Beispiel wenn der Einbau durch eine autorisierte BMW-Werkstatt gewährleistet ist. Sprechen Sie uns vorab an.
3.
Einbau bei uns (optional)Fachgerechter Aus- und Einbau direkt in unserer Werkstatt. Einfach im Produkt über das Dropdown "Extra Dienstleistung" dazubuchen.
4.
Altteil zurück & Pfand-ErstattungDas Altteilpfand von 1.200,00 € erheben wir grundsätzlich mit der Bestellung. Sobald Ihr alter Motor bei uns eingetroffen ist, prüfen wir ihn. Je nach Zustand der entscheidenden Bauteile (Zylinderkopf, Kurbelwelle, Kurbelgehäuse) erstatten wir das Pfand anteilig — von 0 % bis zu 100 %.
LieferumfangÜberholter Rumpfmotor von Ventildeckel bis Ölwanne, ohne Anbauteile. 12 Monate Gewährleistung inklusive.
III · Häufige Fragen
Häufige Fragen zum N52B30B.
Muss ich ein Altteilpfand abgeben?▾
Übernehmen Sie auch den Aus- und Einbau?▾
Kann der Motor versendet werden?▾
Welche Schwachstellen hat der N52B30B?▾
Wer ist die Motorschmiede GmbH?▾
Beratung
Unsicher bei der Passung?
Schicken Sie uns über das Formular Ihre Fahrgestellnummer (VIN). Wir prüfen kostenlos, ob der N52B30B zu Ihrem Fahrzeug passt, und melden uns bei Ihnen.
IV · Fahrzeug-Eignung
Rezensionen
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