Beschreibung
Austauschmotor · N47D20B · 123d · 325d · 204 PS
Generalüberholter BMW N47D20B — geprüft und einbaufertig.
Der N47D20B ist die leistungsstärkste Variante des N47-Vierzylinder-Diesels mit 150 kW (204 PS). BMW hat ihn hauptsächlich im 123d (E81/E87/E88) und in einigen 325d-Versionen eingesetzt. Wir überholen diesen Motor vollstandig in unserer Werkstatt in Oberhausen.
2,0 L
Hubraum
204 PS
Leistung
Diesel
Treibstoff
GÜ
Zustand
I · Leistungsumfang
Was bei der Überholung gemacht wird.
Eine GeneralÜberholung umfasst die vollständige Demontage, Vermessung und Erneuerung aller verschleißrelevanten Bauteile. Verwendet werden ausschließlich Bauteile in Erstausrüsterqualität.
Punkt 01
Zylinderkopf & Ventiltrieb
- Vollständig zerlegt, gereinigt und plangeschliffen
- Ventilsitze und Ventile geprüft und nachbearbeitet
- Neue Ventilschaftdichtungen und Zylinderkopfdichtung
- Zylinderkopfschrauben erneuert
Punkt 02
Motorblock & Laufbahn
- Zylinderblock vermessen, gereinigt und geprüft
- Neue Kolben mit Kolbenringen
- Neue Haupt- und Pleuellagerschalen
- Kurbelwelle und ölpumpe geprüft, bei Bedarf ersetzt
Punkt 03
Steuertrieb & Dichtungen
- Neue Steuerkette inkl. Spanner und Gleitschienen
- Alle Dichtungen und Simmerringe erneuert
- Injektordichtringe und Radialwellendichtringe neu
Bekannte Schwachstelle
Der N47 ist berüchtigt für seine Steuerkette, die am hinteren Motorende sitzt — auf der Getriebeseite. Eine gerissene oder übergesprungene Kette bedeutet dort fast immer kapitalen Motorschaden, weil der Austausch den Ausbau des Getriebes erfordert. Typischerweise tritt der Verschleiß zwischen 100.000 und 180.000 km auf, erkennbar am metallischen Rasseln beim Kaltstart. Bei unserer Generalüberholung wird der komplette Steuertrieb grundsätzlich erneuert.
II · Ablauf
So läuft Ihre Bestellung ab.
1.
Anfrage & BestellungUnsicher bei der Passung? Geben Sie uns über das Formular Ihre Fahrgestellnummer (VIN) durch — wir prüfen kostenlos. Passt alles, wählen Sie die passende Variante und bestellen.
2.
überholter Motor geht rausWir versenden deutschlandweit. Alternativ kommt der Motor gar nicht erst zu Ihnen — siehe Schritt 3.
3.
Einbau bei uns (optional)Fachgerechter Aus- und Einbau direkt in unserer Werkstatt in Oberhausen. Preis auf Anfrage — xDrive-Modelle mit Aufschlag.
4.
Altteil zurück & Pfand-ErstattungDas Altteilpfand von 600,00 € erheben wir grundsätzlich mit der Bestellung. Sobald Ihr alter Motor bei uns eingetroffen ist, prüfen wir ihn. Je nach Zustand erstatten wir das Pfand anteilig — von 0 % bis zu 100 %.
III · Häufige Fragen
Ihre Fragen zum N47D20B.
In welche Fahrzeuge passt der N47D20B?▾
Welche bekannte Schwachstelle hat der N47D20B?▾
Erhalte ich auf den überholten Motor eine Garantie?▾
Beratung & VIN-Check
Nicht sicher, ob der Motor passt?
Geben Sie uns Ihre Fahrgestellnummer — wir prüfen kostenlos, ob dieser N47D20B für Ihr Fahrzeug geeignet ist.
IV · Fahrzeug-Eignung
Passt dieser Motor zu Ihrem Fahrzeug?
| Modellreihe | Fahrzeug | Typ | Karosserieform | Leistung | Baujahre | HSN / TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er Reihe | 123d | 187 | Schrägheck | 150kW kW / 204PS PS | 01/2007–05/2011 | 0005 / AKA |
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