BMW Motor N57D30C N57 D30 C Kaufen generalüberholten Austauschmotor ohne Anbauteile

Preisspanne: 6.999,00 € bis 11.999,00 €

4 Stück verfügbar / 20 Stück verkauft

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N57D30C Austauschmotor für deinen BMW?
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Lieferumfang: Kompletter Motor ohne Anbauteile
Gewährleistung: 12 Monate

Artikelnummer: AT-BMW-N57D30C Kategorien: , Schlagwörter: , ,

Beschreibung

Austauschmotor · N57D30C · 5er M550d · 7er 750d · X5 M50d · X6 M50d

Generalüberholter BMW N57D30C — geprüft und einbaufertig.

Der N57D30C ist die Triturbo-Spitzenversion des N57-Diesels mit 280 kW (381 PS). BMW hat ihn in M-Performance-Modellen wie dem M550d, 750d xDrive sowie X5 M50d und X6 M50d eingesetzt. Drei aufeinander abgestimmte Turbolader erzeugen einen breiten Drehmomentverlauf — und stellen besondere Anforderungen an die Langlebigkeit aller Kernkomponenten. Wir überholen diesen Motor vollständig in unserer Werkstatt in Oberhausen und geben ihn einbaufertig an Sie weiter.

3,0 L
Hubraum
381 PS
Leistung
3× Turbo
Aufladung
Zustand
I · Leistungsumfang

Was bei der Überholung gemacht wird.

Eine Generalüberholung umfasst die vollständige Demontage, Vermessung und Erneuerung aller verschleißrelevanten Bauteile. Verwendet werden ausschließlich Bauteile in Erstausrüsterqualität.

Punkt 01
Zylinderkopf & Ventiltrieb
  • Vollständig zerlegt, gereinigt und plangeschliffen
  • Ventilsitze und Ventile geprüft und nachbearbeitet
  • Neue Ventilschaftdichtungen und Zylinderkopfdichtung
  • Zylinderkopfschrauben erneuert
Punkt 02
Motorblock & Laufbahn
  • Zylinderblock vermessen, gereinigt und geprüft
  • Neue Kolben mit Kolbenringen
  • Neue Haupt- und Pleuellagerschalen
  • Kurbelwelle und Ölpumpe geprüft, bei Bedarf ersetzt
Punkt 03
Steuertrieb & Dichtungen
  • Neue Steuerkette inkl. Spanner und Gleitschienen
  • Alle Dichtungen und Simmerringe erneuert
  • Injektordichtringe und Radialwellendichtringe neu
Bekannte Schwachstelle Der N57D30C trägt alle Schwachstellen der N57-Familie — Ölpumpenausfall durch brechenden Antriebsbolzen, Hauptlagerschäden und AGR-Probleme — unter der höchsten thermischen und mechanischen Belastung der gesamten Baureihe. Die drei Turbolader und das komplexe Abgasnachbehandlungssystem erhöhen die Anforderungen an Wartung und Überholung deutlich. Bei unserer Generalüberholung werden Ölpumpe, Lager und Steuertrieb grundsätzlich erneuert.
II · Ablauf

So läuft Ihre Bestellung ab.

1.
Anfrage & Bestellung Unsicher bei der Passung? Geben Sie uns über das Formular Ihre Fahrgestellnummer (VIN) durch — wir prüfen kostenlos. Passt alles, wählen Sie die passende Variante und bestellen.
2.
Überholter Motor geht raus Wir versenden deutschlandweit. Alternativ kommt der Motor gar nicht erst zu Ihnen — siehe Schritt 3.
3.
Einbau bei uns (optional) Fachgerechter Aus- und Einbau direkt in unserer Werkstatt in Oberhausen. Preis auf Anfrage — xDrive-Modelle mit Aufschlag. Einfach im Produkt über das Dropdown “Extra Dienstleistung” dazubuchen.
4.
Altteil zurück & Pfand-Erstattung Das Altteilpfand von 2.000,00 € erheben wir grundsätzlich mit der Bestellung. Sobald Ihr alter Motor bei uns eingetroffen ist, prüfen wir ihn. Je nach Zustand der entscheidenden Bauteile (Zylinderkopf, Kurbelwelle, Kurbelgehäuse) erstatten wir das Pfand anteilig — von 0 % bis zu 100 %.
III · Häufige Fragen

Ihre Fragen zum N57D30C.

In welche Fahrzeuge passt der N57D30C?
Welche bekannten Schwachstellen hat der N57D30C?
Erhalte ich auf den überholten Motor eine Garantie?
Beratung & VIN-Check

Nicht sicher, ob der Motor passt?

Geben Sie uns Ihre Fahrgestellnummer — wir prüfen kostenlos, ob dieser N57D30C für Ihr Fahrzeug geeignet ist.

    Kontaktangaben

    Angaben zum Fahrzeug


    Oberhausen
    Motorschmiede GmbH
    Paul-Reusch-Straße 10 · 46045 Oberhausen
    IV · Fahrzeug-Eignung

    Passt dieser Motor zu Ihrem Fahrzeug?

    HerstellerModellreiheFahrzeugTypMotorcodeLeistungBaujahreHSN / TSN
    BMW5er ReiheM 550d xDrive5L (F10/F11)N57D30C280kW kW / 381PS PS03/2012–06/20130005 / BHY
    BMW5er ReiheM 550d xDrive5L (F10/F11)N57D30C280kW kW / 381PS PS07/2013–01/20170005 / BHY
    BMW5er ReiheM 550d xDrive Touring5K (F10/F11)N57D30C280kW kW / 381PS PS03/2012–06/20130005 / BHZ
    BMW5er ReiheM 550d xDrive Touring5K (F10/F11)N57D30C280kW kW / 381PS PS07/2013–05/20170005 / BHZ
    BMW7er Reihe750d xDrive7L (F01/F02)N57D30C280kW kW / 381PS PS07/2012–09/20150005 / BJH
    BMW7er Reihe750Ld xDrive7L (F01/F02)N57D30C280kW kW / 381PS PS07/2012–09/20150005 / BJH
    BMWX5 MX5 M50dM7X (F15)N57D30C280kW kW / 381PS PS01/2014–10/20180005 / BTK
    BMWX5 MX5 M50dX5N57D30C280kW kW / 381PS PS04/2012–12/20130005 / BIW
    BMWX6 MX6 M50dX6N57D30C280kW kW / 381PS PS04/2012–10/20140005 / BYG

    Zusätzliche Informationen

    Motorkennbuchstabe

    N57D30C

    Marke

    Alpina, BMW

    Leistung (PS)

    381 PS

    Leistung (kW)

    280 kW

    Kraftstoff

    Diesel

    Anzahl der Zylinder

    6

    Anzahl der Lager

    7

    Anzahl der Ventile

    24

    Motoraufladung

    Abgasturbolader, Bi-Turbo/Intercooler

    Kraftstoffmischung

    Direkteinspritzung

    Motorbauart

    Reihe

    Zylinder Bauart

    DOHC (Double Overhead Camshaft)

    Motormanagement

    Kette

    Rezensionen

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