Beschreibung
Austauschmotor · N47D20A · BMW X3 2.0d E83
Generalüberholter N47D20A für den BMW X3 2.0d E83
Der N47D20A liefert im BMW X3 E83 als 2.0d 177 PS. Der Steuerketten-Spanner ist auch hier die kritische Verschleißstelle. Unser generalüberholter Austauschmotor kommt vollständig instand gesetzt mit neuer Steuerkette und frischen Dichtsätzen.
2,0 L
Hubraum
177 PS
Leistung
E83
Baureihe
GÜ
GÜberholung
I · Was wir machen
Präzisions-Überholung — jedes Bauteil geprüft
Wir zerlegen den N47 vollständig, messen alle Bauteile aus und montieren mit Neuteilen.
Punkt 01
Vollständige Zerlegung- Komplette Demontage des Motors
- Reinigung aller Baugruppen
- Sichtprüfung und Dokumentation
Punkt 02
Messung und Diagnose- Zylinderlaufbahnen vermessen
- Kurbelwelle und Pleuellager prüfen
- Zylinderkopf auf Ebenheit prüfen
Punkt 03
Montage mit Neuteilen- Neue Steuerkette und Spanner
- Neue Kolbenringe und Dichtsätze
- Neue Ventilschaftdichtungen
N47 SchwachstelleDer N47 ist für seinen Steuerketten-Spanner bekannt. Bei hoher Laufleistung kann er versagen und die Kette zum Springen bringen. Bei uns wird er ausnahmslos erneuert — unabhängig vom Zustand beim Eingang.
III · Ablauf
Vom Altmotor bis zur Auslieferung
1.
Anfrage & BestellungUnsicher bei der Passung? VIN übermitteln — wir prüfen kostenlos.
2.
Überholter Motor geht rausVersand deutschlandweit ca. 100 € oder direkt Einbau bei uns.
3.
Einbau (optional)Fachgerechter Aus- und Einbau in Oberhausen — über Dropdown dazubuchen.
4.
Altteil zurück & Pfand-ErstattungDas Altteilpfand von auf Anfrage erheben wir grundsätzlich mit der Bestellung. Nach Eingang des Altteils prüfen wir es — je nach Zustand erstatten wir das Pfand anteilig.
II · H
Ihre Fragen zum N47D20A im BMW X3 E83
Passt der N47D20A nur in den X3 E83 oder auch in spätere X3-Modelle?▾
Hat der X3 E83 als SUV höhere Motorbelastung?▾
Gibt es Gewährleistung auf den motor?▾
Beratung & Passungscheck
Nicht sicher, ob dieser Motor zu Ihrem Fahrzeug passt?
Geben Sie uns Ihre VIN — wir überprüfen den Motorcode kostenlos.
V · Fahrzeug-Eignung
Passt dieser Motor zu Ihrem Fahrzeug?
Der BMW X3 E83 ist der erste X3, gebaut von 2003 bis 2010. Als 2.0d mit N47D20A leistet er 177 PS — nach dem LCI-Facelift 2007 mit Wechsel vom M47 auf den N47. Die N47-Steuerketten-Schwachstelle gilt auch im SUV-Format.
| Modellreihe | Fahrzeug | Typ | Karosserieform | Leistung | Baujahre | HSN / TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X3 | X3 2.0d | X83 (E83) | SUV | 120kW kW / 163PS PS | 2006–09/2010 | 0005 / AKK |
| X3 | X3 2.0d | X83 (E83) | SUV | 130kW kW / 177PS PS | 2006–09/2010 | 0005 / AKJ |
| X3 | X3 2.0d | X83 (E83) | SUV | 100kW kW / 136PS PS | 05/2009–09/2010 | 0005 / APQ |
| X3 | X3 2.0d | X83 (E83) | SUV | 105kW kW / 143PS PS | 05/2009–09/2010 | 0005 / APG |
| X3 | X3 2.0d | X83 (E83) | SUV | 110kW kW / 150PS PS | 09/2004–08/2005 | 0005 / ACD |
| X3 | X3 2.0d | X83 (E83) | SUV | 110kW kW / 150PS PS | 09/2005–08/2006 | 0005 / ACD |
| X3 | X3 2.0i | X83 (E83) | SUV | 110kW kW / 150PS PS | 2006–09/2010 | 0005 / AKL |
| X3 | X3 2.0i | X83 (E83) | SUV | 110kW kW / 150PS PS | 09/2005–08/2006 | 0005 / 851 |
| X3 | X3 2.5i | X83 (E83) | SUV | 155kW kW / 211PS PS | 2006–09/2010 | 0005 / AKN |
| X3 | X3 2.5i | X83 (E83) | SUV | 141kW kW / 192PS PS | 03/2004–08/2006 | 0005 / 789 |
| X3 | X3 2.5i | X83 (E83) | SUV | 160kW kW / 218PS PS | 09/2006–09/2010 | 0005 / AKM |
| X3 | X3 3.0d | X83 (E83) | SUV | 155kW kW / 211PS PS | 2003–2006 | 0005 / ACC |
| X3 | X3 3.0d | X83 (E83) | SUV | 155kW kW / 211PS PS | 2006–09/2010 | 0005 / AKP |
| X3 | X3 3.0d | X83 (E83) | SUV | 150kW kW / 204PS PS | 09/2003–08/2005 | 0005 / 788 |
| X3 | X3 3.0d | X83 (E83) | SUV | 160kW kW / 218PS PS | 09/2005–08/2006 | 0005 / AKO |
| X3 | X3 3.0i | X83 (E83) | SUV | 170kW kW / 231PS PS | 09/2003–08/2006 | 0005 / 787 |
| X3 | X3 3.0i | X83 (E83) | SUV | 200kW kW / 272PS PS | 09/2006–09/2010 | 0005 / AKR |
| X3 | X3 3.5d | X83 (E83) | SUV | 210kW kW / 286PS PS | 09/2006–09/2010 | 0005 / AKQ |
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