Steuerketten wechsel Service
Für BMW & MINI

Hier erfahren sie alles über die Preise – Dauer – Ablauf

Steuerkette wechseln

Steuerkettenschäden können bereits ab einer Laufleistung von 120.000 km auftreten. Wenn die Kette reißt oder überspringt, kann dies zu Schäden an Zylinderkopf und Ventilen führen. Daher ist es wichtig, die Kette von einen Fachmann überprüfen zu lassen.

  • Steuerketten wechsel nach Werksvorgaben
  • Vorbeugen eines Motorschadens
  • Verwendung von Originalteilen oder auf Wunsch auch Upgrade Teilen

Vorgang unser Steuerkettenwechsel

Wir haben eine transparente Arbeitsweise. Wir dokumentieren alles mit Bildern und Videos, um die Kosten besser zu verstehen.

Demontage

Wir bauen den Ventildeckel, Ölwanne und ggf. den Stirndeckel aus

Steuerkette

Wechsel der Steuerkette mit Gleitschienen und Kettenspanner

Steuerzeiten

Einstellung nach
Werksvorgaben
der Steuerzeiten

Montage

Montage der Ventildeckel, Stirndeckels und Ölwanne, mit neuer Dichtung

Probefahrt

Nach Montage aller Bauteile führen wir eine Gründliche Probefahrt durch

Motorwäsche

Wenn alles erledigt ist, führen wir noch eine Wäsche durch, Motor und Auto

Mini Steuerkette wechseln: Zeitpunkt & Kosten

Für den Wechsel der Mini Steuerkette ist ein gewisser Aufwand nötig, da die Kette in der Regel nur schwer zugänglich ist. Deswegen gehört der Wechsel der Steuerkette beim Mini immer in die Hand eines Fachmanns. Die Kosten für den Wechsel der Steuerkette bei den Mini Fahrzeugen sind unterschiedlich. Da aber eine defekte Mini Steuerkette fast immer einen kompletten Motorschaden zur Folge hat, relativieren sich diese Beträge dann doch schnell wieder. Bei uns können Sie schnell und unkompliziert die genauen Kosten für Ihren Mini berechnen.

Preisliste für Dieselmotoren und Benzinmotoren

Steuerketten wechsel für Diesel Motoren
Mini Modelle, One, Cooper, Clubman, Countryman

Mini ModellKosten für den Wechsel der Steuerkette
One F55B37 3 Zyl. ab 1790 €
Cooper D F55 B37 3 Zyl. ab 1790 €
Cooper SD F55B47 4 Zyl. ab 1790 €
One F56B37 3 Zyl. ab 1790 €
Cooper D F56B37 3 Zyl. ab 1790 €
Cooper SD F56B47 4 Zyl. ab 1790 €
One F57B37 3 Zyl. ab 1790 €
Cooper SD F57B47 4 Zyl. ab 1790 €

Steuerketten wechsel für Benzin Motoren
Mini Modelle, One, Cooper, Clubman, Countryman

Mini Modell / BaureiheKosten für den Wechsel der Steuerkette
One F55, F56, F57B38 3 Zyl. ab 1099 €
Cooper F55, F56, F57B38 3 Zyl. ab 1099 €,
B48 4 Zyl. ab 1099 €
Countryman One R60, F60N16 4 Zyl. ab 1099 €,
N46 4 Zyl. ab 1099 €
B38 3 Zyl. ab 1099 €
Countryman Cooper R60, F60N18 4 Zyl. ab 1099 €,
N46 4 Zyl. ab 1099 €
B38 3 Zyl. ab 1099 €
Countryman 1.6 R60N16 4 Zyl. ab 1099 €
Clubman Cooper
R55, F54
N14 4 Zyl. ab 1099 €,
N16 4 Zyl. ab 1099 €,
N18 4 Zyl. ab 1099 €,
N48 4 Zyl. ab 1099 €
Clubman 1.6 R55 F54N14 4 Zyl. ab 1099 €,
N16 4 Zyl. ab 1099 €,
N12 4 Zyl. ab 1099 €
Clubman One R55 F54B36 3 Zyl. ab 1099 €,
B38 3 Zyl. ab 1099 €

Die Bedeutung regelmäßiger Inspektionen bei Ihrem Mini

Minis sind beliebte Fahrzeuge, die für ihren einzigartigen Stil, ihr Fahrspaß und ihre Zuverlässigkeit bekannt sind. Damit Ihr Mini jedoch auch weiterhin in Top-Zustand bleibt und Sie sicher auf den Straßen unterwegs sind, ist es wichtig, regelmäßige Inspektionen durchführen zu lassen.

Eine regelmäßige Inspektion Ihres Mini ist entscheidend, um potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben. Während des Inspektionsprozesses wird Ihr Mini von geschulten Fachleuten gründlich überprüft, um sicherzustellen, dass alle Komponenten ordnungsgemäß funktionieren. Dies umfasst unter anderem die Überprüfung von Bremsen, Reifen, Beleuchtung, Ölstand, Kühlmittel und vieles mehr.

Durch regelmäßige Inspektionen können kleine Probleme frühzeitig behoben werden, bevor sie zu größeren und kostspieligeren Reparaturen führen. Dies kann dazu beitragen, die Lebensdauer Ihres Minis zu verlängern und dafür zu sorgen, dass er stets in einem optimalen Zustand bleibt.

Darüber hinaus kann eine regelmäßige Inspektion auch die Sicherheit Ihres Fahrzeugs und Ihrer Insassen gewährleisten. Ein ordnungsgemäß gewarteter Mini ist weniger anfällig für Ausfälle und Unfälle, was Ihre Fahrt sicherer macht.

Bei uns können Sie schnell und unkompliziert einen Termin für eine Inspektion Ihres Mini vereinbaren. Unsere erfahrenen Fachleute werden Ihr Fahrzeug mit Sorgfalt und Expertise überprüfen, um sicherzustellen, dass es in bestem Zustand bleibt.

Denken Sie also daran, die regelmäßigen Inspektionen Ihres Mini nicht zu vernachlässigen. Es kann sich langfristig auszahlen und Ihnen eine sorgenfreie Fahrt ermöglichen.

ÜBER UNS

Das prüfen wir alles am Motor:

Motor aus dem Motorraum, Motorinstandsetzung.
BMW X6M Motorschmiede S63 Motor

Über uns:

Sie suchen eine BMW oder Mini Motor Reparatur? Dann schauen auch hier vorbei!

Dann schauen sie doch einmal hier vorbei, egal ob 116i, 535D, X5 oder ein M3, bei uns sind sie in guten Händen.
Wir haben eine transparente Arbeitsweise, Bilder und Videos,
und bieten gute Qualität zum fairen Preis!

Motor instandsetzung

zum fairen Preis

Unser Experten Team hat über 14 Jahre Erfahrung in Sachen BMW Motoren

Über

Reparierte Motoren

Mehr als

Jahre Erfahrung

Google

4,9/5,0


Sterne Bewertungen

Anschrift:

Motorschmiede GmbH

Paul-Reusch-Straße 10

46045 Oberhausen

Deutschland

Kontakt:

Büro: 0208-62582625
Mobil: 0178-1900222

E-Mail: [email protected]

Öffnungszeiten:

Montag:
08:00-12:15 Uhr
13:00-16:00 Uhr

Dienstag:
08:00-12:15 Uhr
13:00-16:00 Uhr

Mittwoch:
08:00-12:15 Uhr
13:00-16:00 Uhr

Donnerstag:
08:00-12:15 Uhr
13:00-16:00 Uhr

Freitag:
08:00-12:15 Uhr
13:00-16:00 Uhr

Samstag:
08:00-12:00 Uhr

FAQ

Damit alle Komponenten des Verbrennungsmotors zum richtigen Zeitpunkt das Richtige tun, müssen sie synchronisiert werden. Dafür befindet sich an der Stirnseite des Motors ein Zahnriemen oder – wie bei den meisten Mini – eine BMW Steuerkette. Die Steuerkette ähnelt vom Aufbau her einer Fahrradkette und verbindet Kurbelwelle und Nockenwelle. Bei laufendem Motor reguliert die Kette über die Nockenwelle vor allem die Stellung der Ventile in Abhängigkeit von den Bewegungen der Kurbelwelle. Wegen der höheren Zuverläs­sigkeit, der größeren Kraftübertragung und dem geringeren Verschleiß kommen bei BMW seit Mitte der 90er-Jahre ausschließlich Steuerketten zum Einsatz.

Prinzipiell sind die Fahrzeuge von BMW in einem qualitativ besonders hochwertigen Segment beheimatet. Aber selbst der beste Wagen unterliegt dem Verschleiß und Bedarf – abhängig vom Fahrstil, von der Art der Nutzung und von den zurückgelegten Kilometern – einer regelmäßigen Wartung. Die Steuerkette des BMW wird gerne mal vergessen, was sehr schnell sehr teuer werden kann. Allerdings kann es auch beim Mini F55 oder einem Mini Clubman F54 nötig werden, die Steuerkette zu wechseln. Bei einem Mini F55 oder einem Mini R56 Steuerketten riss ist das ab etwa 120.000 km der Fall. Modelle wie der BMW E46 beispielsweise sind natürlich wegen des Alters etwas anfälliger.

Probleme mit der Steuerkette beim Mini R56 oder an einem Mini Countryman F60 haben verschiedene Gesichter. Schon eine falsch gespannte Kette setzt dem gesamten Motor zu. Auch kann die Steuerkette beim Mini – insbesondere beim Mini F56 und beim Mini Cabrio F57 – überspringen, wodurch der Motor ebenfalls beschädigt werden kann. Der schlimmste Fall aber ist eine gerissene Kette bei laufendem Motor. Ein relativ sicheres Anzeichen für Probleme ist ein lautes Rasseln der Kette während des Startens des Motors. Insbesondere der Mini One und der Mini Cooper sind (bei hoher Laufleistung) dafür bekannt. Auch Besitzer eines Mini R55 und eines Mini R56 berichten häufiger von diesem Problem in unserem Blog.

Beispiel für typische Motorgeräusche bei Problemen mit der BMW Steuerkette:
Steuerkette beim Countryman Mini R60 mit gebrochener Gleitschiene


(11 Sekunden / 369 KB)

Bei diesem Countryman Mini R60 hört man die Steuerkette sehr deutlich. In diesem Fall ist die Gleitschiene schon zerbrochen und deren Plastikteilchen haben sich vor die Ölpumpe gesetzt, sodass diese nicht mehr ausreichend Motoröl transportieren kann. Rettung in letzter Sekunde vor einem Pleullagerschaden.

Das Video bei Youtube: BMW Steuerkette 1er 116i / 118i / 120i N45 N43 Rasseln beim Starten

Unser Steuerketten-Service beinhaltet wenn erforderlich und nach Absprache mit Ihnen zahlreiche Arbeitsschritte, die mit der Kette selbst direkt nichts zu tun haben.

Um Ihnen zu zeigen, wie hier die Gesamtkosten und Preise entstehen und warum der Arbeitsaufwand für jeden Wechsel recht hoch sein kann, haben wir die einzelnen Schritte aufgelistet, die beim Wechsel der Steuerkette in der Werkstatt anfallen können.

  • Ausbau des Motors
  • Montage der Neuteile: Steuerketten, Lauf- und Spannschienen, Kettenspanner
  • Erneuert werden:
    Die Ölwannendichtung, die Injektordichtungen, die Ventildeckeldichtung, der Kurbelwellensimmering, der Ansaugkrümmer, die Dichtung des Abgaskrümmer und die Stirndeckeldichtung
  • Einbau des Motors
  • Austausch des Motoröls, des Ölfilters, Kühlerfrostschutz, Klima
  • Durchführung einer Probefahrt
  • Und schließlich: die Schlüsselfertige Übergabe

Alle neu verbauten Teile sind in Erstausrüsterqualität. Auf alle Teile und durchgeführten Arbeiten haben Sie ein Jahr Garantie.

Wir dokumentieren alle Schritte unserer Arbeit auch mit Fotos und Videos, um unseren Kunden gegenüber eine größtmögliche Transparenz zu gewährleisten.

Der Löwenanteil entfällt daher auf die Werkstattkosten (gerade bei der Steuerkette vom BMW 1er). Besitzer eines BMW 116i oder eben eines Mini R55 dürfen hier beispielsweise schon mit Kosten zwischen 699 Euro und 799 Euro rechnen. Allerdings kann die Reparatur der Steuerkette beim Mini auch schon bis zu 3.000 Euro oder gar 4.000 Euro kosten wenn andere Bauteile defekt sind wie der Zylinder­kopf oder die Ventile.

Wir machen Ihnen noch Heute ein Angebot, bzw. Kostenvoranschlag für den Wechsel Ihrer Mini Steuerkette.

ZEITAUFWAND FÜR EINEN STEUERKETTENWECHSEL:
Im Durchschnitt 5 bis 8 Stunden

Auch wenn die Arbeitsschritte meist die selben sind, ist die Dauer des Wechsels beim BMW von Modell zu Modell und von Motor zu Motor sehr unterschiedlich.

Wie oben beschrieben, ist die Steuerkette bei vielen Fahrzeugen von Mini getriebeseitg verbaut und so nur schwer zugänglich. Das er­fordert bereits den Ausbau des Motors. So werden schon im Vorfeld viele Motorteile demontiert, erneuert und ggf. bearbeitet, bevor die Steuerkette selbst an der Reihe ist.

Auf diese Weise summiert sich der effektive Arbeitsaufwand tatsächlich schonmal auf bis zu 12 Stunden.

Durch langjährige Erfahrung unserer Mechaniker sind Reparaturen an
Steuerketten im Durchschnitt nach 5 bis 8 Stunden komplett fertiggestellt.

> Fragen Sie uns, wenn Sie wissen möchten, wie lange
der Wechsel der Steuerkette bei Ihrem BMW dauern würde.

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