Motor Kaufen für BMW E87 118i 105 kW 143 PS N43 N43B20 Generalüberholt Austauschmotor

Ueberholt Motor BMW E87 1er 118i N43 N43B20A 143PS Motor Engine Triebwerk 283953727343-3

BMW E87 118i 105 kW 143 PS N43 N43B20 Motor

3.590,00 €

Revidierter BMW Motor E87 118i N43B20

BMW Modelle: Motor N43B20 BMW E87 118i 105 kW 143 PS 

Wir bieten Ihnen hier einen neu revidierten BMW Motor an. Der Motor ist für folgende BMW Modelle: Motor N43B20 BMW E87 118i 105 kW 143 PS Austauschmotor Überholt Generalüberholt Triebwerk mit 12 Monaten Gewährleistung im Austausch gegen Ihren defekten Motor. 

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Was wir bei einer Motorüberholung machen

Unser Angebot umfasst

Wir bieten Ihnen hier einen Überholten Motor an.
– Der Zylinderkopf wurde zerlegt, gereinigt, plangeschliffen, Ventilsitze wurden geprüft
– Die Nockenwellen wurden geschliffen und geprüft
– Die Ventile wurden geprüft, geschliffen
– Der Zylinderkopf wurden zusammengebaut und abschließend abgedrückt
– Der Motorblock wurde gereinigt, geprüft
– Die Kolben wurden vermessen, gereinigt
– Die Kurbelwelle wurde ersetzt
– Die Ölpumpe wurde ersetzt
– Der Rumpfmotor wurde zusammengesetzt
– Sämtliche Steuerketten, der Kettenspanner, die Gleit- bzw. Spannschienen, Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe, Kurbelwellenhauptlagerschalen, Pleuellagerschalen, Ventildeckeldichtung, Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopfschrauben, Steuergehäusedeckeldichtung, Injektordichtringe, Abgaskrümmerdichtungen, Turboladerdichtung, Ölwannendichtung und Radialwellendichtringe wurden erneuert
Bei uns kommen ausschließlich Teile in Erstausrüsterqualität zum Einsatz

Spezielle Verbesserungen BMW E87 118i 105 kW 143 PS N43 N43B20A

Wir möchten Sie darauf aufmerksam machen, dass wir bestimmte Verbesserungen für diesen Motortyp in Betracht ziehen. Zum Beispiel eine leistungsstärkere Ölpumpe, eine neue Kurbelwelle vom Typ 50d, verstärkte Steuerketten und viele weitere Details werden berücksichtigt.

Altmotor-Pfand

Bitte beachten Sie, dass es sich hier um ein Überholten Rumpfmotor handelt der von Ventildeckel bis zur Ölwanne geschlossen ist (Ohne Anbauteile). Der Motor wird im Austausch verkauft. Das heißt Sie müssen uns Ihren alten Motor zusenden und dieser muss Instandsetzbar sein. Daher erheben wir ein Pfand, welches wir nach Erhalt und Prüfung (Zylinderköpfe, Kurbelwelle und Zylinderkurbelgehäuse müssen instandsetzbar sein) erstatten.

Motoreinbau-Service
Wir bieten auch den Ein- & Ausbau Ihres Motors an dazu bitte eine Anfrage stellen da sich die Preise von Modell zu Modell Unterscheiden!
(Aufschlag für xDrive Modelle 300, -Euro)

Motorversand
Wir setzen den Motorversand nur in besonderen Ausnahmesituationen um, beispielsweise wenn ein Einbau des Motors durch autorisierte BMW Werkstätten oder in speziellen Fällen nach individueller Absprache gewährleistet erscheint.

Unverbindliche Anfrage Senden
Anrufen oder Whatsapp

Weitere Information

Allgemeines

Fahrzeug ID71215
Fahrzeug Name118i
HSN0005
TSNAAE
VSN00001
MarkeBMW
Modell1er Reihe
Typ187
EG Nummere1*2001/116*0287*10
Modellstart01/2007
Modellende05/2011

Karosserie und Fahrwerk

Karosserie Schrägheck
Sitzanzahl 4
Türanzahl 3

Messwerte

Höchstgeschwindigkeit210 km/h
CO2 Wert148 g/km

Motor und Antrieb

MotorartOttomotor
Motorkennbuchstabe(n)N43B20A
Motoröl-Füllmenge inkl. Filter (Servicebefüllung)4.25 l
KraftstoffartBenzin
Hubraum1995 ccm
KW105 kW
PS143 PS
Leistung bei U/min6000 U/min
AntriebsartHeckantrieb

Maße und Gewichte

Länge4239 mm
Breite1748 mm
Höhe1421 mm
Leergewicht1375 kg
Zul. Gesamtgewicht1800 kg
Stützlast75 kg
Anhängelast (gebremst)1200 kg
Anhängelast (ungebremst)650 kg
Achslast VA855 kg
Achslast HA1020 kg

Fahrzeugverwendungsliste

Auf Details klicken um die Liste zu sehen mit den N43B20A Motor

HerstellerTypModellkWPSHSNTSN
BMW1K4118i105kW143PS0005ARX
BMW1K2118i105kW143PS0005ARG
BMW187118i105kW143PS0005AAE
BMW187118i89kW121PS0005AOR
BMW1K2118i89kW121PS0005ARF
BMW187/1K (E87)118i89kW121PS0005ARW
BMW187/1K (E87)118i90kW122PS0005ARV
BMW1K2118i90kW122PS0005ARE
BMW187118i90kW122PS0005AOH
BMW1C118i Cabrio105kW143PS0005AQN
BMW182118i Cabrio105kW143PS0005AMP
BMW182/1C (E82/88)118i Cabrio105kW143PS0005AQN
BMW187120i120kW163PS0005AGK
BMW187/1K (E87)120i120kW163PS0005ASA
BMW1K2120i120kW163PS0005ARJ
BMW1K2120i125kW170PS0005ARI
BMW187120i125kW170PS0005AGJ
BMW1K4120i125kW170PS0005ARZ
BMW1C120i Cabrio120kW163PS0005AQP
BMW1C120i Cabrio125kW170PS0005AQO
BMW182120i Cabrio125kW170PS0005AMQ
BMW182/1C (E82/88)120i Cabrio120kW163PS0005AQP
BMW182/1C (E82/88)120i Cabrio125kW170PS0005AQO
BMW182/1C (E82/88)120i Coupe125kW170PS0005AQF
BMW182/1C (E82/88)120i Coupe125kW170PS0005AQF
BMW390L (E90/E91)318i105kW143PS0005AVZ
BMW390L (E90/E91)318i (E90)105kW143PS0005ALD
BMW3C318i Cabrio105kW143PS0005AUH
BMW3C318i Coupe105kW143PS0005AUX
BMW392C (E92/E93)320Ci (E92)120kW163PS0005AHR
BMW392C (E92/E93)320Ci (E92)125kW170PS0005AHQ
BMW390L (E90/E91)320i120kW163PS0005AWD
BMW390L (E90/E91)320i125kW170PS0005AWE
BMW390L (E90/E91)320i (E90)105kW143PS0005ALD
BMW390L (E90/E91)320i (E90)120kW163PS0005ALG
BMW390L (E90/E91)320i (E90)125kW170PS0005ALF
BMW390L (E90/E91)320i (E90)120kW163PS0005ALG
BMW390L (E90/E91)320i (E90)125kW170PS0005ALF
BMW3C320i Cabrio105kW143PS0005AUH
BMW3C320i Cabrio120kW163PS0005AUL
BMW3C320i Cabrio125kW170PS0005AUM
BMW392C (E92/E93)320i Cabrio (E93)120kW163PS0005AHM
BMW392C (E92/E93)320i Cabrio (E93)125kW170PS0005AHL
BMW3C320i Coupe120kW163PS0005AVB
BMW3C320i Coupe125kW170PS0005AVC
BMW390L (E90/E91)320i Touring (E91)105kW143PS0005ALK
BMW390L (E90/E91)320i Touring (E91)120kW163PS0005ALN
BMW390L (E90/E91)320i Touring (E91)125kW170PS0005ALM
BMW3K320i Touring (E91)105kW143PS0005AXD
BMW390L320i Touring (E91)105kW143PS0005ALK
BMW390L320i Touring (E91)120kW163PS0005ALN
BMW3K320i Touring (E91)120kW163PS0005AXH
BMW390L320i Touring (E91)125kW170PS0005ALM
BMW3K320i Touring (E91)125kW170PS0005AXI
BMW560L (E60/61)520i120kW163PS0005AJA
BMW560L (E60/61)520i125kW170PS0005AIY
BMW560L (E60/61)520i Touring120kW163PS0005AJB
BMW560L (E60/61)520i Touring125kW170PS0005AIZ

Wir prüfen alle Motoren Gründlich:

  • Nockenwelle, Steuerkette, Gleitschiene
  • Kurbelwelle, Hauptlager, Pleuellager
  • Ventildeckel, Ölwanne, Kolben
Motor aus dem Motorraum, Motorinstandsetzung.
BMW X6M Motorschmiede S63 Motor

Über uns:

  • Die Motorschmiede GmbH in Oberhausen existiert über 10 jahre
  • Unsere, mehr als 10 Mitarbeiter, sind Spezialisten für BMW und Mini Motoren
  • Wir machen, Motorinstandsetzung, Motorüberholung, Revision und verkauf von Austauschmotoren
  • Auch machen wir kleine Reparaturen wie Lager oder Steuerketten Wechsel

Hier finden sie die Motorschmiede

Hier haben wir noch ein Paar Beiträge von Motorüberholungen

Motorschaden beim BMW M3 (S65)

Ein lauter Knall beendete die Fahrt unseren BMW M3 Kunden bei einer Laufleistung von 105.600 km, erst als wir den Motor ausbauten sahen wir das Unglück. BMW /// M3 Serie:

Weiterlesen »
Sven R 22. Januar 2024

Motorschaden bei einem BMW 116i mit N43B20 Motor

Der Kunde meldete sich bei uns, da der Motor seines 1er BMWs nicht mehr lief. Da Motoschäden bei dem N43B20 keine Seltenheit sind, hatten wir bereits eine Vermutung, was das Problem sein könnte.

Der N43B20 ist ein Vierzylinder Motor mit 2,0 Liter Hubraum. Das große Problem dieses Motors ist die Steuerkette. Diese wird durch Gleitschienen aus Plastik geführt, welche gerne porös und brüchig werden. Dadurch kann sich die Steuerkette längen und die Gleitschienen zerbrechen.

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Ingo 22. Februar 2021

Über uns

Die Motorschmiede GmbH ist ein Unternehmen, welches sich auf die Marke BMW spezialisiert hat. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Oberhausen und beschäftigt derzeit rund 10 Mitarbeiter. Die Motorschmiede GmbH bietet alle Leistungen rund um die Automarke BMW an. Dazu gehören unter anderem: Die Motorinstandsetzung, Motor Revision, Überholung von Motoren und der verkauf von Austauschmotoren. Darüber hinaus bieten wir auch einen Lagerschalen Service an sowie die Überprüfung und wechsel der Steuerkette bei BMW Motoren. Natürlich haben wir auch ab und zu mal einen Mercedes oder Porsche bei uns in der Werkstatt aber unser Spezialgebiet sind BMW Motoren.

Hier haben wir weitere N43 Motoren

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